1 sprawdzi, czy wał korbowy wymaga obróbki i sprawdzi osiowość podpór walu.
2 po wyjęciu tulei naprawi płytkie pęknięcie w bloku od szpilki. (Spawanie/lutowanie mosiadzem/brązem)
3 Splanuje blok.
4Osadzi surowe tuleje cylindra i je obrobi pod tloki. ( najlepiej wystające i ponownie splanuje, aby bardzo minimalnie wystawały ( nie koniecznie) i były równolegle do płaszczyzny bloku.
To, czy resztę prac wykona się w swoim zakresie, czy w firmie to kwestia dogadania, ale wolałbym sam zweryfikować pasowania i osadzenie tulei, czy faktycznie wykonano to jak trzeba.