Druga sprawa - w środku kierownicy została aluminiowa 'obręcz', innymi słowy pozostałość po starej zaślepce. Próbowałem na swój oczywiście sposób ją wyciągnąć poprzez bicie małym przecinaczkiem, lecz zaprzestałem prób kiedy zaczęła wokół pękać guma. I teraz jak to mądrze wyjąć? Chciałęm wyjąć całą kierownicę, lecz po odkręceniu śruby (nota bene na szpilce jest ukręcony gwint ehhh) i próbie ściągnęcia poprzez ściągacz, ramiona ściągacza zaczeły 'wtapiać' się w kierownicę. Nie chcę tego grzać, bo możliwe jest uszkodzenie gumy ...
Byłbym bardzo wdzięczny jeśliby dobra dusza wykazała chęć pomocy i w sprawie kierownicy i w sprawie zaślepki.
Pozdrawiam serdecznie i z góry dziękuję za pomoc
