Zwrotnice i sworznie zwrotnicy c4011

[Kpla]

Nigdzie nie znalazłem tematu wiec pytam, jesli przeoczyłem to sory.

Pytanie 1. Czym sie roznia obudowy zwrotnic W c4011 z miekim przodem?
Jak poznac ktore jest lewe a ktore prawe?
Na ,, teoretycznie,, prawej mam wybity nr. Ten z foty. Na lewej jest zeszlifowany.

2. pytanie o sworznie zwrotnic. Kupiłem nowe i sa oznaczone prawy/lewy. Na oko wygladaja tak samo. Czym sie roznia bo dla mnie wygladaja tak samo

[chrapek3011]

Półosie wysuwne są takie same...sworznie są lewy i prawy i czapki...tzw ramiona albo wąsy zwrotnic też są lewe i prawe.

[Kpla]

Półosie wysuwne są takie same...sworznie są lewy i prawy i czapki...tzw ramiona albo wąsy zwrotnic też są lewe i prawe.

A mizesz mi powiedziec czy to nie obciete to napewno jest lewe???

[RRC]

Numer na lewej pokrywa się z nr w katalogu.
Numer na prawej już nie.
Tylko tyle mogę podpowiedzieć po " dochodzeniu" u siebie

[Ursus c-325]

Od środka trzeba patrzeć. Tylko po ogranicznikach da się poznać. Numer katalogowy nie jest ten sam, ale na odlewach jest jednakowy. Błąd produkcyjny na całym etapie wytwarzania tej części.

[RRC]

U mnie na odlewach są różne.
504..... jest lewy i zgodny z katalogiem.
506 ....nie jest zgodny z numerem kat. prawym.

[Ursus c-325]

U mnie oba są na 504... A w środku różne. Ale który jest który to pojęcia nie mam.

[Kpla]

Dzieki panowie. Teraz wiem ze lewa u mnie, to faktycznie lewa

[Kpla]

Powrocił mi temat ramion.
Udało sie kupic komplet nowych.
Teraz mam zagwostke, dlaczego moje jest inaczej wyprofiowane
Kombinowane jakies?
Na focie obydwa lewe.

[malpik875]

wygląda jak by ktoś miał inny drążek kierowniczy bo nie dość że wygięty to jeszcze większy otwór
bo ja osobiście nigdy się z czymś takim nie spotkałem

[Ursus]

A jaki układ masz? Nie od C-360 na jeden drażek?

[Kpla]

Tak układ jest z c360, ciagnik to c360 z miekka osia z 4011. Otwor w ramieniu rozwiercony pod koncowke z c360
Tylko to wygiecie mnie zastanawia, jest jakas norma w jakiej pozycji ma byc ramie przedkładni kierowniczej kiedy koła sa na wprost? Bo na oko jak załoze nowe ramie zwrotnicy to bede musiał wkrecic cała konowke i nie wiem czy nie braknie nawet. I czy to nie wpłynie na jakosc skretu.

[Ursus]

Aż szkoda nowego montować bo i tak musisz przerabiać. Nie wiem czemu ktoś tak kombinował.

[Kpla]

Moze i szkoda. U mnie ramie ma takie luzy na klinie ze zaraz sworzen bedzie rozwalony. Poprzedni własciciel załozył miekka os i to jest jak dla mnie genialne rozwiazanie, bo czy to w polu czy na drodze w transporcie całkiem inna jazda. Rozwierce tylko otwor pod koncowke i na tym przerobki powiny sie skonczyc. Zobaczymy.

[Cinelli]

Drążek ma regulację z obu stron,wystarczy,należy sprawdzić ograniczniki skręcając w obie strony.
Ciekawe czy ramię nie jest krótsze,nawet 1cm mniej to dodatkowy opór na kierownicy.

[Kpla]

Długosc jest dokładnie taka sama. Ograniczniki tylko w srodku wygladaja na dłuzsze. Ale to moze wynikac z tego ze moje ma paredziesiat lat i sie pewnie wyrobiło. Dopiero jak rozwierce nowe i załoze, wszystko wyjdzie