Koła kosiarki konnej

[Fredrigez#9146]

Ostatnio wpadły w moje rączki takie oto koła.

Wiem ze pochodzą z kosiarki konnej, ale czy ktos może powiedziec o nich cos wiecej?

[Ursus]

Tak, też takie mam w jednej z kosiarek. Były albo takie, albo jak w Kosach, blaszane, z małą piastą. Kosiarka konna K1001A

[Fredrigez#9146]

To jakas wersja przejsciowa pomiedzy tymi żeliwnymi a blaszanymi? Czy nie bylo tytaj jakiejs reguły?

[Ursus]

Nigdy się reguły nie doszukiwałem w tym wypadku. Możliwe, że to miało jakieś uzasadnienie, ale nie mam pojęcia.

[SzymonS]

ja mam 2 kosy i w jednym są koła blaszane, a w drugim koła są od c330, a są to koła orginalne, mają normalnie otwory na obciążniki i idealnie pasują do c330, tylko jest ALE, te felgi mają krzywo wspawane środki, i mają bicie, bo chciałem w swojej c330 zmienić bo mam jedną felgę trochę krzywą, czyli wychodzi na to, że do kosów też montowali felgi z odpadów z ursusa

[SzymonS]

a z tymi kołami w kosiarkach to nie wiem jak było, kiedyś z opowieści, tata mówił, że mieliśmy 4 kosiarkę na gumowych kołach, no normalnie miała wpisany numer seryjny 4, tylko kosiarka się nie uchowała, bo w 1978 roku był pożar i spłonęła, miała być remontowana, ale wyszło że kupiliśmy drugą kosiarkę, a dziadek sprzedał komuś przekładnię, jedynie po tej kosiarce zostały felgi i jakieś pojedyncze części... Ale felgi są zwykłe blaszane, płaskie

[bergman31]

Sąsiad też miał rozsiewacz Kos z felgami od C-330. Czy miały krzywo wspawane środki, to nie wiem.

[JDnB91]

ja mam 2 kosy i w jednym są koła blaszane, a w drugim koła są od c330, a są to koła orginalne, mają normalnie otwory na obciążniki i idealnie pasują do c330, tylko jest ALE, te felgi mają krzywo wspawane środki, i mają bicie, bo chciałem w swojej c330 zmienić bo mam jedną felgę trochę krzywą, czyli wychodzi na to, że do kosów też montowali felgi z odpadów z ursusa

No Kos to maszyna sezonowa, w dodatku produkowana w czasach gdzie większość dróg na wsiach była gruntowa, więc teza że dostawali felgi które nie nadawały się do traktorów może być prawidłowa

[SzymonS]

tylko najlepsze jest to, że to dopiero ja się zorientowałem, że te koła są krzywe, jak je chciałem do ciągnika założyć, a poprzednie 40 lat nikt tego nie zauważył XD

[Kacper. 2luty]

Mam problem z rozsiewaczem kos. Otóż kiedy chcę ruszyć do przodu koła stoją w miejscu i nie obracają się. Kiedy jadę w tył koła normalnie obracają się i słychać charakterystyczne przeskakiwanie zapadek. W czym może być problem? Za wszelkie odpowiedzi z góry dziękuję.

[bergman31]

Pewnie napęd na taśmę lub napęd tarczy wysiewającej blokuje obrót kół. Do tył to normalne że słychać przeskakiwanie zapałek. Sprawdzałeś czy przy wyłączonym napędzie, koła też się blokują?

[Kacper. 2luty]

Przy załączonym napędzie koła nadal stoją w miejscu i szorują o ziemię. Może coś w tej przekładni?

[pop]

A Ty sam sprawdziłeś cokolwiek,czy liczysz,że ktoś jest jasnowidzem na tym forum?

[bergman31]

Wyłącz napęd taśmy i napęd tarczy. Sprawdź czy idzie obracać tarczą wysiewającą. Poluzuj napinacze taśmy i sprawdź czy obracają się wałki.

[wojtek12321]

Mam problem z rozsiewaczem kos. Otóż kiedy chcę ruszyć do przodu koła stoją w miejscu i nie obracają się. Kiedy jadę w tył koła normalnie obracają się i słychać charakterystyczne przeskakiwanie zapadek. W czym może być problem? Za wszelkie odpowiedzi z góry dziękuję.

Najprawdopodobniej oś kół jest zablokowana (zardzewiała) w tych zaznaczonych miejscach. Przyczyna to długi postój po wcześniejszym słabym domyciu i braku smarowania po tym myciu, czyli brak dbałości...

[bergman31]

Mało prawdopodobne jest aby żeliwo zapiekło się na stalowej osi. Kiedyś rozbierałem Kosa nieużywanego od kilku lat, w którym wałki od taśmy się nieobracały, rolka napinacz paska także zapieczona a łańcuch zardzewiał tak, że żadne ogniwo się nieruszało. Działała tylko przekładnia kątowa i obracała się oś.

[wojtek12321]

Tak może zablokować, że nawet młotem ciężko ruszyć, znane z autopsji, wszystko rdzewieje i blokuje, nawet żeliwo... Pomogło jedynie grzanie palnikiem i dopiero oś ruszyła. Taśma i wałki to normalne że blokują po jednym sezonie jeżeli są zaniedbane, tak samo tarcza. Koła powinny w takim wypadku się obracać normalnie po wyłączeniu napędów, ale nieraz ciężko wyłączyć napęd taśmy bo sprzęgło na osi też potrafi się "zablokować" i niby wyłączysz dźwignią, a sprzęgło nadal trzyma...