Sterowanie przepływem odbywa się przez tzw. kurek do którego przymocowana jest rączka widoczna na zewnątrz pod siedzeniem. Element ze zdjęcia to jest zawór redukcyjny wciskany przez jedną z dźwigni mechanizmu sterowania rozdzielaczem zdaje się w którymś skrajnym położeniu ale jaka jest dokładnie jego rola to nie wiem. W c-360 już go nie ma.