Kategoria prawa jazdy B+E

Wszystko odnośnie rejestracji, ubezpieczenia i innych formalności
bergman31
Posty: 1703
Rejestracja: 29 wrz 2011, 20:49

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: bergman31 »

Na szczęście, dzięki systemom elektronicznym, w całym kraju wpisują tak samo.

Teraz taka ciekawostka:
Prawo jazdy zrobione w 2017 roku na C+E. Data ważności do uprawnienia na C i C+E do 2022. Na B+E i T do 2032.
Prawo jazdy wydane w 2018 z kodem 95. Data ważności uprawnień na C i C+E do 2022. Natomiast na B+E do 2033 a na T do 2022.
Prawo jazdy zrobione na D z wpisem na D+E w 2020. C i C+E ważne do 2023. D i D+E ważne do 2024. B+E i T ważne do 2035.
Zastanawia mnie, czemu w prawo jazdach z 2018 roku wpisano ważność kategorii T tylko do 2022 roku?
pzyga
Posty: 13
Rejestracja: 11 paź 2016, 13:43

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: pzyga »

Majo pisze: 09 lis 2022, 12:42

A tu właśnie mi powiedzieli inaczej. Bo chciałem robić C+E mając obecnie B. I na pytanie czy wpadnie mi od razu T odpowiedziano mi, że nie. Tylko B+E umożliwia wbicie kat. T.

Takie informacje uzyskałem w mojej szkole jazdy.
Zmień szkołę. Posiadając C+E z automatu dostajesz B+E i T , a jeżeli miałbyś D ...
pzyga
Posty: 13
Rejestracja: 11 paź 2016, 13:43

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: pzyga »

marek pisze: 09 lis 2022, 10:14 Różnica bardzo duża. T-dwie przyczepy i brak ograniczenie DMC zestawu. A+E jedna przyczepa i ograniczone DMC zestawu gdzie DMC pojazdu do 3.5 t i DMC przyczepy do 3.5 t.
Bzdury
Awatar użytkownika
marek
Posty: 1699
Rejestracja: 22 gru 2009, 22:06

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: marek »

marek pisze: 09 lis 2022, 10:14 Różnica bardzo duża. T-dwie przyczepy i brak ograniczenie DMC zestawu. B+E jedna przyczepa i ograniczone DMC zestawu gdzie DMC pojazdu do 3.5 t i DMC przyczepy do 3.5 t.
Awatar użytkownika
SEBRIGHT
Posty: 2740
Rejestracja: 23 sty 2007, 13:27
Lokalizacja: Dobra (Małopolskie)

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: SEBRIGHT »

W moim przypadku mając C+E z automatu dostałem B+E i T - obie kategorie bezterminowo pomimo że samo C+E miałem na ważność na niecałe 5 lat z racji 'wkładki'.
Zetor 25K - 1953; Dolpima PS290 - 1988 (chyba); Dezamet ... - 1988; Żuk A06 - 1980; MF70 - 1980 i 1989; HakoTrac T6 - 1963; Dzik 2 - 1969; Ursus C-355 - 1972; Hakotrac T8 - 1965;
bergman31
Posty: 1703
Rejestracja: 29 wrz 2011, 20:49

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: bergman31 »

SEBRIGHT C+E zrobiłeś przed 2013 rokiem, czyli przed zmianą przepisów, dlatego kategorie B+E i T dostałeś bezterminowo.


Obrazek

W moim przypadku, robiąc C+E dostałem B+E i T na 15 lat a C, C+E na 5 lat.
Przy okazji okazało się, że w 2013 roku uzyskałem uprawnienia na kategorię AM na okres 15 lat.

Obecnie odnawiając uprawnienia na C, C+E, D, D+E co 5 lat, także przedłuża mi się ważność kategorii AM, B+E i T o kolejne 5 lat.
Awatar użytkownika
Ursus
Posty: 13056
Rejestracja: 16 cze 2006, 11:31
Lokalizacja: Oborniki Śląskie
Kontakt:

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: Ursus »

Czyli jak nie odnowisz C to zabiorą Ci T?
Zetor 25, Zetor 25A, Zetor 25K, Zetor 50 Super, Zetor 3011 Major, Ursus C-325, Ursus C-328, Ursus C-4011, Ursus C-308, Dzik 2, Dzik 21, Robi 151, żniwiarka, silniki stacjonarne, snopowiązałki, młocarnia i wiele innych...
Awatar użytkownika
SEBRIGHT
Posty: 2740
Rejestracja: 23 sty 2007, 13:27
Lokalizacja: Dobra (Małopolskie)

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: SEBRIGHT »

Straszne zamieszanie z tymi datami robią...
C+E robiłem w 2009 roku. Obecnie przestałem odnawiać wkładkę ze względu na zmianę zawodu ;)
Natomiast zastanawiam się jak to jest, jeśli chciałbym prywatnie jechać własną lub wypożyczoną ciężarówką (np z własnym traktorem na zlot) Wkładka do tego niepotrzebna, ale jak z datami na prawku...
Zetor 25K - 1953; Dolpima PS290 - 1988 (chyba); Dezamet ... - 1988; Żuk A06 - 1980; MF70 - 1980 i 1989; HakoTrac T6 - 1963; Dzik 2 - 1969; Ursus C-355 - 1972; Hakotrac T8 - 1965;
bergman31
Posty: 1703
Rejestracja: 29 wrz 2011, 20:49

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: bergman31 »

Ursus pisze: 29 kwie 2026, 21:12 Czyli jak nie odnowisz C to zabiorą Ci T?
Nie zabiorą ale T straci ważność.
Jak nie odnowię C, to kategorię T będę miał jeszcze ważną 10lat.

SEBRIGHT musisz mieć ważne uprawnienie, czyli nie może minąć termin ważności kategorii C (C+E). Rubryka nr 11 w prawie jazdy. I pamiętaj aby ważne były prawo jazdy (pozycja 4b).

Pisząc "wkładka" masz na myśli kod 95 czyli kurs na przewóz rzeczy?
Awatar użytkownika
SEBRIGHT
Posty: 2740
Rejestracja: 23 sty 2007, 13:27
Lokalizacja: Dobra (Małopolskie)

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: SEBRIGHT »

Dzięki za objaśnienie tematu.
Pisząc wkładka mam na myśli kod 95
Prawko mam jeszcze 9 lat ważne więc tutaj luz :)

Obrazek
Zetor 25K - 1953; Dolpima PS290 - 1988 (chyba); Dezamet ... - 1988; Żuk A06 - 1980; MF70 - 1980 i 1989; HakoTrac T6 - 1963; Dzik 2 - 1969; Ursus C-355 - 1972; Hakotrac T8 - 1965;
bergman31
Posty: 1703
Rejestracja: 29 wrz 2011, 20:49

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: bergman31 »

SEBRIGHT ciężarówką już niepojedziesz, bo Twoje uprawnienia na C1, C, C1+E i C+E straciły ważność 03.03.2025.
Awatar użytkownika
Ursus
Posty: 13056
Rejestracja: 16 cze 2006, 11:31
Lokalizacja: Oborniki Śląskie
Kontakt:

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: Ursus »

bergman31 pisze: 29 kwie 2026, 22:09 Nie zabiorą ale T straci ważność.
Jak nie odnowię C, to kategorię T będę miał jeszcze ważną 10lat.
To mam rozumieć, że wtedy co? Od nowa trzeba egzamin na T robić na przykład?
bergman31 pisze: wczoraj, 15:34 SEBRIGHT ciężarówką już niepojedziesz, bo Twoje uprawnienia na C1, C, C1+E i C+E straciły ważność 03.03.2025.
Co się robi w takim wypadku? Trzeba od nowa iść na egzamin? Jak to wygląda?
Zetor 25, Zetor 25A, Zetor 25K, Zetor 50 Super, Zetor 3011 Major, Ursus C-325, Ursus C-328, Ursus C-4011, Ursus C-308, Dzik 2, Dzik 21, Robi 151, żniwiarka, silniki stacjonarne, snopowiązałki, młocarnia i wiele innych...
Awatar użytkownika
Damian88
Posty: 293
Rejestracja: 23 lis 2022, 15:19
Lokalizacja: Witkowo

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: Damian88 »

Trzeba odnowic kwalifikacje zawodowe, plus badania lekarskie, psychologiczne czyli potocznie zwane kursem na przewóz rzeczy. U mnie C+E wpadło stosunkowo niedawno, juz na nowych zasadach ciagnik siodłowy plus naczepa
Obrazek
Ursus C-355M 1975, Zetor 6945 1982
Awatar użytkownika
SEBRIGHT
Posty: 2740
Rejestracja: 23 sty 2007, 13:27
Lokalizacja: Dobra (Małopolskie)

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: SEBRIGHT »

Ze wznowieniem C+E trzeba zrobić tzw kwalifikację ozawodowączyli chyba w tej kolejności: psychotesty, badania lekarskie, kwalifikacja okresowa (czyli trwające 5 dni szkolenie 7-8 godzin dziennie), później z tymi wszystkimi papierami do wydziału komunikacji wyrobić nowe prawko na kolejne niecałe 5 lat, gdyż datę ważności liczą od daty psychotestów.
Tak to wyglądało w 2020r jak robiłem poprzedni raz. Obecnie koszt całości około 1500zł
Zetor 25K - 1953; Dolpima PS290 - 1988 (chyba); Dezamet ... - 1988; Żuk A06 - 1980; MF70 - 1980 i 1989; HakoTrac T6 - 1963; Dzik 2 - 1969; Ursus C-355 - 1972; Hakotrac T8 - 1965;
pzyga
Posty: 13
Rejestracja: 11 paź 2016, 13:43

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: pzyga »

marek pisze: 29 kwie 2026, 6:49
marek pisze: 09 lis 2022, 10:14 Różnica bardzo duża. T-dwie przyczepy i brak ograniczenie DMC zestawu. B+E jedna przyczepa i ograniczone DMC zestawu gdzie DMC pojazdu do 3.5 t i DMC przyczepy do 3.5 t.
W dalszym ciągu to nie prawda
bergman31
Posty: 1703
Rejestracja: 29 wrz 2011, 20:49

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: bergman31 »

Ursus pisze: wczoraj, 21:09 To mam rozumieć, że wtedy co? Od nowa trzeba egzamin na T robić na przykład?

Co się robi w takim wypadku? Trzeba od nowa iść na egzamin? Jak to wygląda?
Najpierw należy udać się na badanie lekarskie i psychotechniczne. Da się to zrobić w jeden dzień.

Następnie wizyta w Wydziale Komunikacji w celu założenia profilu kierowcy zawodowego. Po paru dniach otrzymuje się numer profilu.

Teraz udajemy się do szkoły nauki jazdy w celu odbycia szkolenia okresowego na przewóz rzeczy/osób (ta sama podstawa programowa). Szkolenie odbywa się stacjonarnie lub on-line. Polecam drugą opcję.

Po odbyciu szkolenia udajemy się do WK w celu uzyskania nowego prawa jazdy z kodem 95.

I tak co 5 lat.

Nie wiem, czy coś się ostatnio nie zmieniło.

P.S. Jeśli ktoś nie zamierza jeździć ciężarówką i/lub autobusem, to nie musi robić szkolenia okresowego. Wówczas nie będzie miał wpisu kod 95 w prawo jazdach.

Jak ktoś ma prawo jazdy z wyznaczonym terminem ważności kategorii T, to co 15 lat musi przechodzić badania lekarskie i wyrabiać nowe prawo jazdy. Nie wiem czy na kategorię T są obwcnie wymagane psychotesty.

Jak ktoś jeździ zawodowo ciężarówką/autobusem wyposażonym w tachograf cyfrowy, to jeszcze co 5 lat musi wyrobić nową kartę do tachografu.
Ostatnio zmieniony 30 kwie 2026, 23:25 przez bergman31, łącznie zmieniany 2 razy.
bergman31
Posty: 1703
Rejestracja: 29 wrz 2011, 20:49

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: bergman31 »

Damian88 pisze: wczoraj, 21:36 Trzeba odnowic kwalifikacje zawodowe, plus badania lekarskie, psychologiczne czyli potocznie zwane kursem na przewóz rzeczy. U mnie C+E wpadło stosunkowo niedawno, juz na nowych zasadach ciagnik siodłowy plus naczepa
Obrazek
Prawo jazdy kategorii A2 robiłeś, czy sami wpisali?
pzyga
Posty: 13
Rejestracja: 11 paź 2016, 13:43

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: pzyga »

Piszesz o C, D,E czy o T jak kolega wyżej pytał ?
bergman31
Posty: 1703
Rejestracja: 29 wrz 2011, 20:49

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: bergman31 »

Uzupełniłem komentarz o odnawianiu uprawnień.
Awatar użytkownika
Damian88
Posty: 293
Rejestracja: 23 lis 2022, 15:19
Lokalizacja: Witkowo

Re: Kategoria prawa jazdy B+E

Post autor: Damian88 »

bergman31 pisze: wczoraj, 22:39
Damian88 pisze: wczoraj, 21:36

Prawo jazdy kategorii A2 robiłeś, czy sami wpisali?
Ja robiłem w swojej karierze tylko A, B, C i C+E. Resztę widocznie dopisują
Ursus C-355M 1975, Zetor 6945 1982
ODPOWIEDZ