Remont-URSUS C-325

[makumba]

Damber dawaj fotki tej maszyny bo jestem strasznie ciekawy jak wyglada

[damber]

Wszystko w swoim czasie
A tak na poważnie, to stoje w miejscu z remontem przez te mrozy




Mam takie pytanko
W obudowie termostatu jest czujnik temp. wody - jak on jest zamontowany? Dodam, że wygląda jak by był wprasowany w obudowę, ale nie jestem pewien.

[oman7]

Makumba takiego miłośnika jak Damber się nie "pogania" cierpliwości.*annoy*

[makumba]

przed chwila nabyłem instrukcje obsługi i katalog do 325 z czerwca 1962 i wlew oleju do silnika na jednym zdjeciu jest w blok a w drugim na pompie wtryskowej co o tym sadzicie ps ja teraz wlasnie pracuje przy traktorze bo postoj zimowy damber jeszcze pytanko do ciebie ktory masz rocznik traktorka? powiedz mi jeszcze w 1963 były juz dwie lampy z tyłu ? bo w mojej instrukcji z roku 62 jedna jest i lampa robocza bez wtyczki załaczana na desce



doszedłem do wniosku ze lampa tylko jedna z tyłu ma byc

[damber]

Mój jest właśnie z końca 62 roku.
Jeśli chodzi o lampy z tyłu, to dobrze myślisz.
Patrząc z tyłu ciągnika na prawym błotniku powinien być mały wspornik pod szperacz i tak jak napisałeś z włącznikiem na desce rozdzielczej + mały czerwony odblask przykręcony do błotnika. Na lewym błotniku duży wspornik pod lampke tylną i tab. rejestracyjną. Oba wsporniki powinny być zgrzane z błotnikami. W starszych ciągnikach wsporniki były jeszcze przykręcane na śrubach do błotników. Duży był na 4-ech śrubach M8, a mały wspornik były na 4-ech śrubach M6 przykręcony. W dużych wspornikach też były różnice. Wspornik z rocznika 62 miał takie wycięcie pod lampke tylną, a rocznik 61 i starsze nie posiadały tego wycięcia i lampka była przykręcana na dodatkowej blaszce. A i bym zapomniał - na tym dużym wsporniku z lewego błotnika na górze powinno być przykręcone gniazdo do przyczep.<br><br><br><br>

damber napisał/a:

Mam takie pytanko
W obudowie termostatu jest czujnik temp. wody - jak on jest zamontowany? Dodam, że wygląda jak by był wprasowany w obudowę, ale nie jestem pewien.

[makumba]

wysłałem fotke moich błotnikow i tych z katalogu czyli ja musze miec na 100 procent jedna lampe lewą .widze ze te traktory nie miały kieronkowskazow to pojdzie go zarejestrowac z jedna lampa i bez kierunkow co myslisz



i doszedłem w kwesti zegarow do nr ciagnika 14549 zegary poziome a od nr 14550 zegary okragle



taka książka to jak skarb dla tych co maja bzika na punkcie oryginału



osłona stacyjki od nr 14550 a ja zrobiłem prawy błotnik jak 28 i musze przerobic ale teraz jestem pewien jak miałem



wszystko sie zgadza Damber tak jak mowisz wielki szacun za znajomosc

[damber]

Gdzie wysłałeś?
Z rejestracją będzie pewnie problem, jeśli nie będzie posiadał kierunkowskazów - bo to jest dzisiaj wymagane tak samo jak dwie lampa z tyłu. W tamtych latach dwie lampy nie były wymagane. Wiem, że jak ciągnik był by jako zabytek, to kierunków nie musi posiadać.

PS. temat rejestracji był już przerabiany - tam jest wszystko dokładnie wyjaśnione.



Z tymi zegarami to pewne? Bo jeśli tak to musze coś sprwadzić

[makumba]

z zegarami to pewne tak mam w katalogu a ty jakie masz w swoim traktorze?

[damber]

Mój z 62roku z nr. seryjnym 23tyś miał okrągłe i takie będą.
Dzięki za tą informacje, bo pomogła mi w innej sprawie *yes*

[makumba]

zdjecie powinno byc w poradach

[chrapek3011]

O tych zegarach to już pisaliśmy kilka razy, nawet numery katalogowe i numery ciągników podawałem,od kiedy do kiedy co i jak.
Damber czujnik temperatury powinien być wkręcany w obudowę termostatu,czy to elektryczny czy z kapilarą.

[makumba]

ale warto sobie przypomniec prawda?

[chrapek3011]

Odnośnie obudów termostatów,znów trzy rodzaje,ale typowo do 325 tylko nie do 328.
50.00071.0-korpus obudowy termostatu do numeru silnika 9399,
50.00071.1 od numeru silnika 9400-do 14549,
50.00071.2 od numeru silnika 14550.
Pierwszy nie wiem czym może się różnić od drugiego bo na czujnik elektryczny,trzeci z gwintem pod redukcję,w którą wkręca się kapilarę od zegara białego okrągłego małego.

[damber]

Na obudowie termostatu mam dokładnie w takiej formie symbol odlany:
5
5100071
ZMU.LA2A
Wystaje z termostatu mosiężny "bolec" do którego był przylutowany kabelek.

[chrapek3011]

Po numerze to pierwsza wersja by była bo zera nie pisali,dopiero wersja rozwojowa czyli następna miałaby jedynkę lub dwójkę.Obejrzałeś to dokładnie?Przypomina to czujnik elektryczny czy też ten z kapilarą.Chciałbym to zobaczyć,to może mi się samo coś nasunie.

[damber]

Zaraz dam foto.



O tak to wygląda:

[chrapek3011]

To raczej nie oryginał,kombinacja.Ale sądząc po średnicy otworu może to być pierwsza wersja obudowy pod czujnik elektryczny.Czujnik elektryczny ma gwint stożkowy,w najgrubszej części ma 17mm,a redukcja do wkręcenia kapilary(typowa330-360)ma gwint 14.

[damber]

Chrapek, na kombinacje to za czysto wykonane jest - wygląda na oryginał, a te odbite zombki na tym bolcu, to już moja zasługa jak próbowałem odkręcić kleszczami. Musze jakoś wydobyć ten bolec...

[chrapek3011]

Teraz się porobiło.Mam kilka wersji katalogów i znalazłem coś takiego:
50.00018.0-łącznik z gwintem briggsa-stosować do silników poniżej nr 14550 w wypadku wymiany elektrycznego wskaźnika temperatury wody na ten z kapilarą,

50.00019.0-łącznik z gwintem Briggsa-stosować do silników od 14550 w wypadku wymiany tego wskaźnika z kapilarą na czujnik elektryczny.

Czyli by wyglądało na to,że pierwsza wersja termostatu miała wkręcany czujnik elektryczny bezpośrednio do obudowy,druga czujnik elektryczny przez redukcję i trzecia z redukcją do kapilary.

[damber]

*eek*
Mam jeszcze taką obudowe:

Wychodzi na to, że moja obudowa to ta pierwsza wersja, a ta z foto to ta druga z redukcją:?