Stacyjka od 330-ki

[Tomek_J]

Proszę o pomoc w następującej sprawie:

Dwa lata temu kupiłem i założyłem do mojego składaka kompletną, nową instalację do 330-ki, zgodnie ze schematem. Niestety niedawno okazało się, że trzeba wtmienić stacyjkę. Po kupieniu nowej okazało się, że chyba inne jest przeznaczenie poszczególnych styków. Czy coś Wam wiadomo o różnicach ? A może są jakieś alternatywne schematy elektryczne ?

[marek]

Proponuję wziąść miernik UM lub kontrolkę i sprawdzać jak łączą się styki i wg. tego wykonać połączenia.Najgrubsze styki służą do doprowadzenia napięcia .Reszta to wyjścia lub połączenia między sobą.

[Tomek_J]

Dziękuję za odpowiedzi, ale problem wziął się własnie stąd, że poprawnie wykonana instalacja po przełożeniu kabelków do nowej stacyjki przestała pasować. Prosta sprawa: nie ma prawa działać nawet zwykłe podpięcie rozrusznika zgodnie ze schematem. Tą stacyjkę robił jakiś zakład z Lublina.

W tej sytuacji owszem, wziąłem więc miernik i zrobiłem "chałturę", tzn. uruchomiłem prawie wszystko, jednak chciałbym, by było tak, jak w schemacie, a nie jest. Pytanie: dlaczego ? Czy jest to wada wykonania, czy są jakieś wersje stacyjek, czy może faktycznie schemat jest t d... ?

A swoją drogą: myślę, że takie rzeczy, jak schematy do Ursusa 330-ki, czy Zetora 25 mogłyby być wprost gdzieś tu podlinkowane z uwagi na popularność maszyn. Można to zrobić bez naruszania czyichś praw autorskich. Taki jakby dział "Download".

[hubert]

Z tego co pamiętam styki na stacyjce:

2x 30 + z akumulatora
54 -światło stop
15 - kontrolka ładowania
58 - światła pozycyjne
56a - światła krótkie
56b - światła długie
57 - to na podpięcie kierunkowskazów, chociaż lepiej według mnie jest zrobić kierunkowskazy, światła stopu bezpośrednie, osobno, omijając stacyjkę, czyli kablem bezpośrednio od + akumulatora, bądź z pod bezpiecznika na + akumulator który idzie do stacyjki. Ja swoją instalacje robiłem sam mam zrobione to tak, że od akumulatora idzie kabel do rozrusznika i do stacyjki, do stacyjki dochodzi również styk 30 alternatora, na + z akumulatora idącym do stacyjki jest założony bezpiecznik, za bezpiecznikiem kable rozchodzą się na przerywacz, światło robocze, włącznik rozrusznika. Następnie wszystko jest prawie zgodnie ze schematem.

[Tomek_J]

No widzisz, Hubert, a np. wg schematu z Elektrody.pl jest tak:

54 - rozrusznik, kierunkowskazy, stop
58 - światła tylne
56a - światła długie
56b - światła krótkie
57 - światła pozycyjne

czyli już masz coś innego... Aha: w mojej stacyjce 15 i 54 są na stałe zwarte, więc dlaczego miałby do 54 być podłączony rozrusznik ? A może to jest stacyjka z 360-ki ?...

[hubert]

Dorzucam do moich wypocin schemat na którym trochę się wzorowałem (robiłem sam instalacje):





Przepraszam waliłem z pamięci teraz spojrzałem w schemat i ta twoja rozpiska jest dobra;)

[Ursus]

http://zetor25.pl/rozne4.html

[Ursus]

Pozwolę sobie się podpiąć pod ten temat bo mam problem. Otóż zakupiłem "hebel" od C330 do grzania świec z myślą o zamontowaniu go w moim Zetorze. Problem jest taki, że dopiero teraz zorientowałem się, że na nim są tylko 3 styki, a w Zetorze oryginalnie były 4. Wygląda na to, że te z C330 miały to tylko do grzania świec, a rozrusznik np. na przycisk? Czy mam rację?

Czy da się takie coś dostać obecnie z 4 stykami?

[drax]

Nie masz racji, ja mam podpięty ten od c-330 na 3 styki i mam podgrzewanie świec i rozrusznik wyłącznie na tym hebelku, Sprawa wygląda tak, że z jeden strony masz 2 styki, z drugiej 1
pod te styki mam zrobione tak:

(1) (2)

(3)

Jak masz tak te styki to nie pamiętam dokładnie, ale:
1. kabel idący od stacyjki
2. kabel idący do solniczki
3. kabel od automatu z rozrusznika

Na pierwszej pozycji podgrzewa świece, na drugiej podgrzewa ciągle świece i załącza się rozrusznik, działa to u mnie już tak prawie 2 lata. Nie pamiętam czy patrząc na górny schemat na 1 czy 2 styku jest dany kabel, ale jeśli Cie to interesuje mogę to sprawdzić i zrobić zdjęcia.

[Ursus]

Tak tak sprawdź koniecznie. Bawię się z tym, bo wyglądało mi na to, że ten hebelek ma tylko położenie 0 i 1.



W necie patrzyłem na schemat od C330 i tam jest dodatkowo na rozrusznik włącznik oddzielny.

[drax]

Hebelek, bynajmniej mój ma położenie 0, 1 i 2, nawet jak się przypatrzysz to na obwódce jest napisane, jak znajdę wolną chwilę to zrobię Ci zdjęcia jak jest to u mnie połączone.

[Ursus]

drax napisał/a:
(1) (2)

(3)

Jak masz tak te styki to nie pamiętam dokładnie, ale:
1. kabel idący od stacyjki
2. kabel idący do solniczki
3. kabel od automatu z rozrusznika

No to zobacz dokładnie jak tam masz. Od solniczki masz potem do świec?

[drax]

Tak, od solniczki idzie do świec, świece są połączone szeregowo. Postaram się jutro zrobić te zdjęcia, żebyś miał jak najszybciej.

[Ursus]

Podłączenie świec mam opanowane, problem tylko w hebelku. Nie chcę zepsuć czegoś, tym bardziej, że jedne świece załatwiłem kiedyś przez głupotę.

[Ursus c-325]

Nie ma żadnego innego przycisku rozrusznika w C-330. Pierwszy stopień do podgrzewania, a drugi do rozruchu.

[Ursus]

O! A ja znalazłem schemat, gdzie jest styk 16 i on prowadzi do przycisku rozrusznika

[Ursus c-325]

Coś tam musi być pomylone uważam. A masz możliwość go wrzucić? Bo mam instrukcję pod ręką to bym porównał

[Ursus]

Pod nr 16 to było, a nie zacisk 16
http://dl.dropbox.com/u/6370757/net/Sch ... 0c-330.JPG

[drax]

Ja tu nawet świec nie widzę w tym schemacie, czytając opis. Ja komuś kiedyś pisałem jak ja mam podłączone kable pod ten przełącznik na forum. Trzeba by poszukać.

http://www.retrotraktor.pl/forum/viewth ... post_48214

Proszę bardzo nawet HARY potwierdził, że działa podłączone w ten sposób

[Ursus c-325]

Bo bracie to jest instalacja od C-360 :p

Prądnica po prawej, sygnał z przodu. Bez najmniejszych wątpliwości.