RE: ursus 25

chrapek3011 · Post autor: **chrapek3011** » 10 wrz 2011, 20:17

Będę drążył temat.

Rolnik122894 · Post autor: **Rolnik122894** » 11 wrz 2011, 19:33

Ja nie o literkach ale sprawdziłem wspornik w swoim C-325B i mam 1559.1

chrapek3011 · Post autor: **chrapek3011** » 11 wrz 2011, 20:14

Witam.Wersja 325 ze sprężarką,czyli ostatni wypust i 328 posiadają ten sam wspornik.

Rolnik122894 · Post autor: **Rolnik122894** » 11 wrz 2011, 20:57

Zgadza sie ale wolałem sie upewnic czy nie jest nic pozmieniane...

chrapek3011 · Post autor: **chrapek3011** » 12 wrz 2011, 21:38

Witam.Muszę trochę namieszać,bo zastój w temacie.Pazur,szanowny kolego.Skoro Twój piękny Gacek ma numer poniżej 8749,to powinieneś mieć felgi,czyli obręcze i tarcze kół tylnych z pierwszej serii.Obręcz jednolita i tarcza przykręcana do niej cztema śrubami(taki kwadrat ze ściętymi rogami),a Damber skoro ma rocznik 1962 i numer ponad 21000 to musiałby mieć typ trzeci typowy kształt obręczy nitowany z dwóch połówek i tzw gwiazda przykręcana na sześć śrub identyczna jak w C-328.No to tyle.Według katalogów,roczników i numerów seryjnych ciągników tak to wygląda.

pazur · Post autor: **pazur** » 12 wrz 2011, 21:49

hehehe chrapek nawet nie wiesz jak bardzo bym chciał takie koła skompletować, ale gdzie ja teraz takie dostanę*no*
a jak już drążymy temat to sprawdź jak masz możliwość kolego, jaki typ obciążników powinien być na moich tylnych kołach*yes*

chrapek3011 · Post autor: **chrapek3011** » 12 wrz 2011, 22:52

Jakbyś miał te pierwsze felgi to oczywiście ten pierwszy typ.A na te,które teraz masz,hmm,to katalog,który powstał jako pierwszy do C-325 w 1960 i miał 90 stron jest pokazany taki typ jak Twój z Twojego zdjęcia nr 2.Najlepiej będzie jak podam cytat i po sprawie,bo może coś zagmatwałem.

pazur napisał/a:
Raczej wszystkie te tabliczki powinny być w jednym języku, bo z własnego doświadczenia wiem że jakikolwiek autobus by się przewinął przez moje ręce, to każdy z nich ma wszystkie tabliczki znamionowe, oraz informacyjne wewnątrz autobusu, czy nawet maleńkie tabliczki na pulpicie z napisem hamulec ręczny i hamulec przystankowy, itd; wszystkie opisane są w jednym języku. tak więc raczej Twoje też były, przynajmniej ja bym tak zrobił <br><br><br><br>pomalowałem tylne felgi z obciążnikami bo były trochę "podrapane" ale przednich już nie zdążyłem ale jak się to mówi " jutro też jest dzień":D

myślę że powinienem skompletować jeden typ obciążników na obu kołach, i chciałbym skompletować typ nr 2 i tak sobie pomyślałem że być może jest ktoś tu na forum kto ma podobny problem z takimi samymi dwoma typami obciążników i można by się dogadać w sensie zamiany, jeżeli ten ktoś szukałby właśnie taki typ który mam na zdjęciu nr 1

Te ze zdjęcia nr 2 są pokazane w katalogu z 1960(pierwsze wydanie)

pazur · Post autor: **pazur** » 12 wrz 2011, 23:05

dzięki kolego, właśnie takich będę szukał, bo i nawet bardziej mi się podobają*yes*

chrapek3011 · Post autor: **chrapek3011** » 12 wrz 2011, 23:08

Pazur ,Kolego Ty posiadasz jakąś książkę do C-325?

damber · Post autor: **damber** » 13 wrz 2011, 19:47

Chrapek wszystko się zgadza

mam dokładnie takie felgi tzn. takie jak w C 328.
Co do ciągnika Pazura, to obciążniki nr.2 będą oryginalne, bo wszystkie 25-ki jakie znam są z 61 roku i mają obciążniki takie jak na zdjęciu nr.1
Jeśli się nie myle, to wały koła w ciapku Pazura powinny być z tą dużą nakrętką, a zwolnice na małych łożyskach...?

chrapek3011 · Post autor: **chrapek3011** » 13 wrz 2011, 20:08

Tak Damber,wały koła z dużą nakrętką o czym już pisałem wcześniej.Do numeru ciągnika 6550.

pazur · Post autor: **pazur** » 14 wrz 2011, 10:01

:D teraz wiem czego mam szukać i jak to wygląda. Musze wstawić na allegro moje obciążniki ze zdjęcia nr. 1 tylko i wyłącznie z opcją zamiany na te ze zdjęcia 2, Może akurat ktoś będzie takie potrzebował;)

ps.

chrapek nie mam żadnej literatury na temat c 325 a dlaczego pytasz?

chrapek3011 · Post autor: **chrapek3011** » 14 wrz 2011, 19:49

Witam.A ten schemat elektryczny to z jakiej książki wstawiałeś?Interesuje mnie instrukcja napraw i pierwsze wydanie instrukcji obsługi,dobre ksero lub przedruk,albo oryginały w rozsądnej cenie.

pazur · Post autor: **pazur** » 16 wrz 2011, 8:43

schemat elektryczny jest "zapożyczony":D z internetu a nie mam pojęcia z jakiej książki on jest. Więc niestety nie pomogę Ci w tej kwestii kolego*yes*

chrapek3011 · Post autor: **chrapek3011** » 16 wrz 2011, 8:48

Witam. Do kompletu książek od 25 brakuje mi tylko instrukcji napraw.I dlatego pytam.

pazur · Post autor: **pazur** » 12 mar 2012, 19:47

damber napisał/a:
Jeśli masz z c 330 to masz wyjście hydrauliczne. Może w Twojej okolicy jest ktoś kto np. posiada c 328 i potrzebuje wyjścia hydraulicznego, a ma jeszcze oryginalny rozdzielacz i zechce się zamienić na rozdzielacz z c 330.

dzięki damber że zasugerowałeś taką prostą metodę zdobycia oryginalnego rozdzielacza od 325, bo właśnie w taki sposób go zdobyłem i teraz cieszę się oryginalnym rozdzielaczem a mój nowy znajomy ma teraz wyjście hydrauliczne i dodatkowo jeszcze zdobyłem od niego miskę olejową pod plecak podnośnika ,bo jak powiedział "jemu już się nie przyda" dobry pomysł z tą zamianą

damber · Post autor: **damber** » 12 mar 2012, 19:51

No to ekstra, że wypaliło z tą zamianą

Długo nic nie pisałeś - co słychać i jak tam ciapek przezimował?

bossmann · Post autor: **bossmann** » 12 mar 2012, 19:56

wtrace sie. dzis dostalem wiadomosc ze farba na ciapku ta wisniowa to 540 barolot z palety mercedesa.tzn odpowiednik. chetnie zobaczylbym jak wyglada orginalny rozdzielacz.

pazur · Post autor: **pazur** » 12 mar 2012, 20:11

nie pisałem bo nie było o czym hehe, ale zaglądałem tu od czasu do czasu, a tej zimy ciapek przezimował stojąc w garażu nieodpalany (nie było takiej potrzeby- brak obfitego śniegu*yes*) ale zbliża się wiosna i czas wywozu obornika więc go rozruszam.Witam bossmann jutro fuknę jakąś fotkę to wstawię.

damber · Post autor: **damber** » 12 mar 2012, 20:23

Pazur zrób kilka fotek podczas pracy - chętnie bym zobaczył ciapka w akcji

Bossmann to bardzo ciekawe z tym kolorem - musze to sprawdzić.