Majorek Sławka.

[Ursus c-325]

[chrapek3011]

Już dołączył...

[Mars]

Kolekcja wypasiona Gratuluję !

[liqwidator]

a ten po środku gdzie zapodział swe wszechmocne ramiona?

[RRC]

Na zdjęciach nie widać dokładnie, ale mam pytanie o przednie lampy.
Czy w tamtych latach lampy miały szkła asymetryczne ?
Czy np. do okrągłych, kulistych obudów da się dobrać jakieś współczesne wkłady
(to jest średnica około 15 cm ? ) Czy przy takim starszym wzorze szkła są jakieś problemy na przeglądzie ?

[Marian1231973]

Najciekawsz temat.

Prześledziłem wszystkie strony i nie znalazłem informacji na temat tylnych błotników tego ciągnika z osą. Napisz czy to może orginalne? Ale raczej nie. Bardzo dobrze z nimi wyglada.

Pozdrawiam.

[chrapek3011]

Może nawet nie wspomniałem.Musiałbym zlustrować temat od początku.

Błotniki są od Fergusona 35.Taki traktor spotkałem na złomie i kupiłem te błotniki.Zamieszczę odpowiednie zdjęcia,bo od początku jakoś mi to uszło.Mocowania tych błotników do mostu i uchwyty lamp wykonałem sam.

RRC napisał/a:
Na zdjęciach nie widać dokładnie, ale mam pytanie o przednie lampy.
Czy w tamtych latach lampy miały szkła asymetryczne ?
Czy np. do okrągłych, kulistych obudów da się dobrać jakieś współczesne wkłady
(to jest średnica około 15 cm ? ) Czy przy takim starszym wzorze szkła są jakieś problemy na przeglądzie ?

Pierwszy Majorek i niebieski Majorek mają lampy PAL nowego typu.A Zetor 2011 ma lampy starego typu AutoPal.A czy te lampy mają szkła asymetryczne to nie wiem i nigdy się nad tym nie zastanawiałem.Skoro były dopuszczone do ruchu przez tyle lat to raczej problemów żadnych z tym nie ma.Jedne i drugie ustawia się według schematu z instrukcji obsługi i na pewno nie oślepiają.

[Kefir]

Robota prze..kozak żeby nie używać wulgaryzmów :p Ogromny podziw. A żółte lampy robią robotę *rofl* Szacuneczek.

[Marian1231973]

Co do błotników, to już lekko podejrzewałem że od zetora 25 bocian. Też mają takie charakterystyczne poziome wytłoczenie.

Ale przede wszystkim bardzo dobrze wygląda.

[DK94]

chrapek3011 napisał/a:
A czy te lampy mają szkła asymetryczne to nie wiem i nigdy się nad tym nie zastanawiałem.Skoro były dopuszczone do ruchu przez tyle lat to raczej problemów żadnych z tym nie ma.Jedne i drugie ustawia się według schematu z instrukcji obsługi i na pewno nie oślepiają.

Nawet gdzieś czytałem, że zakaz jazdy na zółtych światłach nie dotyczy pojazdów zabytkowych.

[Ursus c-325]

[szybki]

Podzielam zdanie kolegów szacun Sławku robota naprawdę swietna

[Kefir]

Na żółtych światłach można jeździć Tylko lampa bądź żarówka muszą być oryginalnie homologowane. :p Dużo ludzi okleja sobie lustra lamp specjalną folią i robi się żółta barwa dla efektu wizualnego. Żółte żarówki dostać coraz trudniej. A nawet w prawie widnieje, że światło ma być barwy białej lub żółtej selektywnej.

[Ursus]

No widzę, że jednak błotniki od Fergusona Fajnie, o wiele lepiej taki Majorek wygląda niż z takimi od C360. Wcześniej nie zauważałem różnicy, ale odkąd mi wskazałeś różnice to aż razi rzeczywiście

[chrapek3011]

Pawełku,ale to są zdjęcia z przed trzech lat.Błotniki te co są w moim pierwszym Majorku...W niebieskim będzie ,,oryginał,,.

[piotr31]

Sławek a co ty tam zmajstrowałeś z ramion od Cyklopa

[chrapek3011]

Pewnie mówisz o tym dźwigu warsztatowym.To ja nie zmajstrowałem.Ktoś tam kiedyś w SKR Książki wyrzeźbił...w ostatnich latach miał jechać do huty ale został szczęśliwie przejęty i teraz mam ,,pomocnika,, w warsztacie.

[Ursus c-325]

[chrapek3011]

Błotniki Majorek sztuk dwa.Czekamy od dziś na lakierek!!!

[Wicher]

Ale się otarłeś....