Majorek Sławka.

[chrapek3011]

Co to znaczy ,,kręcony,,?Zakładałem takie zegary ale nie u siebie...nigdy nie oglądałem dokładnie.

[jacek0106]

Ten czujnik z kolektora kręci się niezależnie od przewodu na styku.

[Ursus]

chrapek3011 napisał/a:
Dominik...jutro obcykam ten przycisk.A do Ciebie mam pytanie.Gdzie kupiłeś oryginalny przełącznik kierunkowskazów?Nabyłbym chętnie kilka sztuk.

Jaki potrzebujesz ten przełącznik? Taki jak od Skody Karosy?

[chrapek3011]

Zajrzyj do tematu Dominika o Majorku.Zresztą też chyba kiedyś taki wstawiałeś tylko z brązową gałką.Nie ma znaczenia czy z kremową czy z brązową byle taki model.Mam kilka takich przełączników tylko żaden nie ma gałki.

[Ursus c-325]

[szybki]

Sławku te zegary z tą białą zaślepką super się prezentują ,a ta szara farba to jakas jest specialna utwardzana czy normalna ?

[chrapek3011]

Farba to szary młotkowy,taki jak występował w oryginale.U mnie spray za 15zł pół litra.

[jacek0106]

Tylko spray, a wychodzi bardzo oryginalnie.

[Ursus c-325]

[chrapek3011]

Ciekawostki.

Korek baku ,,lux,, od początku produkcji nie wiem do kiedy...kwestia sprawdzenia w dokumentacji...chrom oraz bakelit brązowy.

Pokrywa skrzynki bezpieczników brązowy bakelit oryginał i czarna ,,czterdziestkowa.

Oraz wyłączniki szperacza PAL.Osiemdziesiątki miały takie w standardowym wyposażeniu.
W tym przypadku oryginał miał tylko gałkę trochę inną koloru białego bądź kremowego...Skody miały takie ,,ciagadła,,.

[Ursus c-325]

[chrapek3011]

Dziś padła decyzja,że robię wszystko mechanicznie na gotowo.Malowanie będzie po roku 2016.Węże i opaski układu chłodzenia nowe,przeguby drążków kierowniczych nowe oryginalne razem z gumami,trzeba zregenerować wspornik i tuleje osi razem ze sworzniem...Podczas otwierania obudowy termostatu ukręciły się wszystkie śrubki...termostat do wyrzucenia...a to że miałem przykre doświadczenie z termostatem MERy to obudowa po rozwierceniu śrubek pozostanie pusta jak w niebieskim Majorku...żeby dogrzać silnik mam żaluzję...jutro ciąg dalszy.Oprócz tego cały układ zewnętrzny hamulcowy został zdemontowany.W miejsce rozdzielacza hamulców nowego typu będzie zamontowany starego typu po regeneracji.

[Ursus c-325]

[Ursus]

Jednak nie wytrzymałeś

[chrapek3011]

Wszystko trzeba za jednym zamachem zrobić...bo w czerwcu już na takie grubsze sprawy nie będzie czasu.

Sworzeń już napawany,przetoczony,wspornik po regeneracji wyśrutowany,zaraz będę podkładował...tulejki osi nowe...końcówki drążków nowe,przód silnika oskrobany z gnoju i umyty...

[liqwidator]

na jednym ze zdjęć zauważyłem że ciągnik nie posiada sprężarki ani jak się domyślam instalacji pneumatycznej ale widze tam pokrywę na 4 śruby czyli jest możliwość założenia instalacji pneumatycznej?

[jacek0106]

Wolisz naspawywać sworzeń pozostawiając oryginalne stare tuleje?
W praktyce więcej to wytrzymuje niż nowy zestaw?

[chrapek3011]

Tulejki napisałem,że nowe...mam jeszcze kilkadziesiąt sztuk oryginalnych...Sworzeń napawam i toczę na wymiar nominalny...bo nawet po spawaniu jest twardszy niż te współczesne.


Ciągniki tego typu eksportowane rzadko spotyka się ze sprężarką...golasów jest z zachodu bardzo dużo...zero wyposażenia,obciążników.

[Ursus c-325]

[chrapek3011]

Przód ogoniony...jutro będzie na powrót dojechany.Dzięki Mateusz.