RE: URSUS c-328-ciśnienie oleju

[damber]

Moja kierownica ma średnicę zewnętrzną niecałe 44 cm i nie wiem czy to z SYREN'y czy z ŻUK'a jest. Wie ktoś ile cm ma średnica kierownicy w ŻUK'u?

[chrapek3011]

Pierwsze Syrenki miały kierownice takie same jak Warszawa,Żuk,a nowsze modele miały mniejsze.

[Pawelc-328-]

Niedawno mierzyłem średnice swojej kierownicy i wyszło mi 39-40cm.
-jutro musze sprawdzić dokładnie.A ja już zacząłem szukać kiery od Syrenki bo chciałem żeby była takiej samej wielkości jak moja, a tu się okazuje, że i tam były różnej wielkości.*shop*Dobrze, że o tym napisałeś chrapek;)

A ciekaw jestem jak ten korek jest mocowany u kolegi ~Rolnik122894, jak się przypatrzyć to widać, że tam też jest korek luźny.

Może w katalogu korek i obwódka była jako całość przedstawiona.

[damber]

Ja też jeszcze jutro raz zmierzę, ale jeśli będzie miała ok. 44 cm średnicy, to pewnie będzie z ŻUK'a u mnie jeśli u kolegi jest mniejsza.



Co patrzę na to zdjęcie, to mam wrażenie, że pomiędzy kierownicą, a dekielkiem coś tam jest, bo są inne odcienie *rolleyes*

[Pawelc-328-]

Poszukałem i znalazłem podobne tematy, które były już przerabiane na forum:
http://www.retrotraktor.pl/forum/viewth ... ad_id=3446

http://www.retrotraktor.pl/forum/viewth ... ad_id=5319

Damber, nawet znalazłem, że już mierzyłeś u siebie kiere::D:D:D

damber napisał/a:
~Ciapek25 - Twoje obliczenia są dokładniejsze. Ja porównywałem wg. średnicy wskaźnika(tego małego okrągłego). Zmierzyłem przed chwilą średnice mojej kierownicy i ma niecałe 44cm...

[damber]

Tak, temat był już przerabiany, ale nie do końca niestety. Mam nadzieję, że teraz z tymi kierownicami wyjaśni się sprawa do końca. Zmierzyłem jeszcze raz moją kierownice i jest tak jak wcześniej pisałem ok. 44 cm.

~Pawelc-328 jaka jest średnica Twojego dekielka, bo może tu trzeba by szukać przyczyny?

[chrapek3011]

To już raczej problem jest w kierownicach.Miałem ze 30 sztuk dekielków nowych w kolorze czarnym i stalowym(siwym) i wszystkie były takie same.

Może środek kierownicy ciapkowej jest inny niż kierownic samochodowych!!!

Co do tego mogę rozwiać wątpliwości ale dopiero w weekend.

[chrapek3011]

To są Twoje domysły tylko.

[damber]

Jutro zmierzę dekielek, bo nie mam teraz go pod ręką. Drugi ciapek ma w kierownicy wbitą jakąś dorabianą zaślepkę.

Ja też stawiam, że tam jednak coś było. Chrapek zobacz na to zdjęcie u góry z instrukcji - tam pomiędzy dekielkiem, a kierownicą widać taką jasną obwódkę...

Bardzo podobnie to wygląda:

http://img14.tablica.pl/images_tablicap ... djecia.jpg

[Pawelc-328-]

Tak chrapek, to tylko moje domysły i patrząc na zdjęcie Dambera też mam wrażenie, że tam jest jakaś obwódka. Ale nie widać dokładnie...

Jeśli możesz wyjaśnić czy ten środek kierownic się różni to najlepiej będzie tak zrobić.

[chrapek3011]

Nie czytacie chyba tego co ja napisałem powyżej.To wygląda jak wygląda.W katalogach do roku 1967 są dwa elementy kierownica i korek.Korek gdyby posiadał jakieś dodatkowe elementy,np.tą piękną chromowaną ramkę to by ona na fotografiach występowała i raczej w katalogu nie była by pominięta.Ja również jestem dociekliwy i sprawdzę to dla Was ale dopiero w sobotę,aż dostane się do mojego magazynu.

[damber]

Będę bardzo wdzięczny *tup*

[chrapek3011]

Temat do przeżarcia byłby ciężki gdyby nie oryginalne części.

Jak ktoś ma instrukcję napraw C-325 niech poogląda sobie przekrój kolumny kierowniczej z kierownicą i jedno zdjęcie z góry na kierownicę bez dekla.

[bossmann]

Na forum ktos kiedys pokazal kierownice z korkiem i byla ona gwozdzikami nafaszerowana bo korek wypadal, ale miejsca na ramke tam niebylo.

[Pawelc-328-]

Bossmann, chodziło ci pewnie o to zdjęcie, kolegi ~klusek-rolnik:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/008 ... 9ef44.html

Chrapek wkrótce wszystko wyjaśni.*clap* Musze właśnie zdobyć jakąś literaturę do c-325, 28.

[piotr31]

Może zważyć w katalogu z1963 podane jest że 88 gramów

[Ursus]

Pawelc-328- napisał/a:
Chrapek wkrótce wszystko wyjaśni.*clap* Musze właśnie zdobyć jakąś literaturę do c-325, 28.

Na Allegro obecnie są książki do C325.

[chrapek3011]

Kierownica od C-325/328,Żuka,Nysy,Warszawy ma średnicę ~44 cm.Kierownice łącznie ze środkiem gdzie montuje się korek są takie same we wszystkich tych pojazdach.Zakładałem oryginalny korek do Żuka i do kiery z kolumną C-325/328/330 i jest luz.Faktycznie czegoś brakuje.Był taki pierścień Plastykowy,tworzywo identyczne jak kierownica i korek.Ale nie zachował się żaden.Doszedłem do tego przeglądając instrukcję napraw C-325.Książka się nazywa Ursus C-325 Naprawy.Tam jest rzut z boku w przekroju na kolumnę z kierownicą.Pytałem się znawcy w temacie,który przerabiał C-325 na C-328 i potem C-325 i C-328 na C-330 przez około 20 lat zarobkowo...ale niestety żaden z tych elementów dodatkowych w postaci tego pierścienia się nie zachował,na co dowodem są moje oryginalne kolumny z niezdejmowanymi od fabryki kierownicami.Najgorsze jest to,że żaden katalog fabryczny tego nie zamieszcza.Każdy element jest osobno.Kierownica,pierścień i korek.To tyle.

Gdybym ja miał robić C-325/328 to na pewno zastosowałbym ramkę w stylu kolegi ~damber...lub powycinał oryginalny korek i zamontowałbym go do elementów mocujących z Syreny,Żuka,Warszawy z niklowaną obwódką.

Będzie u mnie w najbliższym czasie możliwość dorobienia takiej ramki według oryginału,tyle,że z nierdzewki lub polerowanego aluminium.Jak projekt ruszy będę informował.

[Pawelc-328-]

A jednak była ramka.*clap*
Wiec będziesz robił konkurencje dla wyrobów dambera.

[chrapek3011]

Ja jestem praktykiem niż teoretykiem.Skoro żadna literatura fabryczna typu Katalogi części nie zawierają konkretnych szczegółów to tak musi być.To nie moja wina,że ktoś czegoś nie dopatrzył i tego nie ma.

A konkurencji nikomu i niczym nie mam zamiaru robić.I nie była to ramka a plastykowy pierścień.