Rozbite nity w reduktorze

[witekzst]

Witam wszystkich. Jestem świeżakiem jeżeli chodzi o T25. Od niedawna jestem posiadaczem tego sprzętu i z racji "zimy" zabrałem się za drobny remont skrzyni. Naprawiłem już wyskakujący rewers i okazało się, że uszkodzeniu uległo koło reduktora (to mniejsze, prawdopodobnie odpowiadające za biegi szosowe), mianowicie "roznitowało się". Stąd moje pytanie, czy jest możliwość demontażu zwolnic razem z pochwami bez rozpinania hamulców i dostania się do reduktora ? Gdzie dostać nity ?

[Vesto43]

Ja zwaliłem dziś zwolnicę i pochwę z lewej strony bo chciałem hamulca zrobić. Trza rozpinać ten drążek od hamulców. Przy okazji znalazłem przyczynę braku hamulca w moim rusie. Zimmerring, puszczał olej ze skrzyni.

[witekzst]

U mnie śruby od pokrywy na pochwie są tak zdezelowane, że będzie trzeba je ścinać i od nowa gwintować, a to trochę zachodu jest :/ a słyszałem, że można demontować pochwe razem ze zwolnicą i powinna zejść

[Bolszewik]

Powinien wysunąć wałek z dyfru - przynajmniej na to wskazuje rysunek.
Nie będzie to proste bo minimalny skosik i przy takiej masie nie ruszysz chyba że coś urwiesz .....

[witekzst]

Rwać hamulce, tak ?

[Bolszewik]

Ja bym to rozkładał po kolei, zresztą tak robiłem.

[pawel1976]

Niestety rozłączyć pochwy od zwolnicy nie da rady na traktorze musisz ściągać razem. Musisz bardzo uważać bo to cholerstwo jest ciężkie. Hamulce musisz porozkręcać bo inaczej nie zdejmiesz tego. Jest to ciężkie do zrobienia samemu ale wykonalne właśnie skończyłem wymianę blokady i przez wszystko przechodziłem.

[witekzst]

zwolnice mam na ziemi, wystarczy odsunąć zwolnicę i odkręcić taki dekielek (7.39.104-a). tylko jak zbić teraz pochwe? wszystkie śrubu odkręcone, a ona ani drgnie...

[pawel1976]

jeśli dobrze rozumuje to zrzuciłeś zwolnice a półoś o pochwa zostały na ciągniku. Próbuj wbić pomiędzy pochwę a korpus skrzyni jakiś cienki przecinak lub śrubokręt a najlepiej zapuść to wd40 lub czymś podobnym i poczekaj z dzień. Pochwa siedzi na na kołkach ustalających i kołnierzu jak nie było rozkręcane to będzie ciężko.
Czyli jak to zrobiłeś zębatka została w zwolnicy a ty wyjołeś zwolnice z łożyskami i uszczelniaczami? U mnie ani nie drgneło

[witekzst]

Dokładnie tak. Odkręciłem 4 śruby dekla i po prostu szarpnąłem za zwolnice. Podwiesiłem ją na podnośniku do silników i poszła gładko.Witam
serdecznie. Mam jeszcze jeden problem. Wie ktoś jak zdemontować obudowy mechanizmu różnicowego (tuleja kołnierzowa)?

[SSaPeRR]

Dość dawno przy tym robiłem ale na 99.9% są w tulei nagwintowane otwory M8 lub M10. Dokładnie oczyść kołnierz tulei z pozostałości uszczelki i powinieneś znaleźć te otwory i po przez wkręcenie w nie śrub wyciągniesz je z obudowy skrzyni.