Dzik 21-Pytania.

[AndrzejD21]

Do paliwa leję olej stihl, czy nadaje się?
Źle obliczyłem sobie stosunek paliwa, i za mało oleju wlałem.

Silnik nie może zaciągnąć mieszanki, a w gardzieli stoi paliwo.
Wlałem trochę do cylindra paliwa i zapalił.

[Mariuszczs]

Gaźnik rozbierz na części pierwsze. Jest tam kupę kanałów jeśli to jikov i wszystkie sprawdź czy drożne . Bak musi być wyczyszczony, przewód paliwowy wymień.

[AndrzejD21]

No dobrze, ale jak odpali to już ładnie pracuje, i wszystko jest ok.
Gaźnik jikov jest założony, jutro zdejmę go i wyczyszczę, i naprawię rozrusznik.

No może jutro w końcu sobie nim pojeżdżę. *yes*

[Adasiek123]

Stihl,olej jak olej,najlepiej jakbyś uzywał tego samego co poprzedni wł.,na temat mieszanki pisał ci już Mariusz.

[AndrzejD21]

Udało mi się znaleźć problem zapłonu, wina leżała po stronie kondensatorów, po wymianie dzik pali bez najmniejszego problemu.

Tylko nie ma średnich obrotów, co jest przyczyną?



Zacząłem naprawiać elektronikę, ale prostownik, który był w nim rozpadł się, czym go mogę zastąpić?
Starczy zwykły mostek prostowniczy, o odpowiedniej mocy?

I jeszcze jedna sprawa, chciałem zamontować tam akumulator, trzeba robić jakiś układ regulujący prąd, czy tylko mostek?

[Mariuszczs]

Średnie obroty to ja rozwiązałem na jednym z gaźników rozwiercając dyszę i jeden mi się trafił co działa poprawnie .

Mostek będzie nawet lepszy.

Popatrz schemat elektryki jest na http://muerte28.republika.pl/

[Jacek ze Skansena]

Andrzej ile zakładasz kondensatorów i jakie? 6 czy 12 V

[AndrzejD21]

Jeżeli chodzi Ci o kondensatory do zapłonu, założona mam teraz 3 szt, dwa stare i jeden z fiata 126p, taki miałem w domu.
Jutro kupię drugi od malucha, i założę na dwa z 126p.
Jak na razie, gdy tylko zaciągnie paliwa, to zapala od lekkiego szarpnięcia.

Co do tej dyszy, czy po rozwierceniu nie będzie więcej palił?

[Mariuszczs]

Po rozwierceniu dużo pływak opuściłem. Poszukaj po moich postach pisałem co i jak wierciłem . Ze spalaniem nie wiem bo mam gaźnik co dobrze chodzi. To i tak jest z tego co czytałem smok i na to wychodzi . Ogólnie myślę nad jakimś japońskim gaźnikiem w niedalekiej przyszłości bo już dziś zrobiłem sobie uchwyt do pełnej obróbki głowicy na tokarkę i doprzęże ten silnik dostosowując do paliwa ówczesnego co zarazem pozwoli na zmniejszenie dawki mieszanki paliwo powietrze i zachowanie mocy . Na razie pracuję na jikov

[AndrzejD21]

Dziś zabrałem się czyszczenie maski, oraz liska.
Jak na razie, lisek rozłożony, pokrywa maski prawie przygotowana do szpachlowania, jedno koło udało mi się rozłożyć, z drugim się dalej męczę.

Kilka fotek z prac na dzień dzisiejszy.

[hide]





[/hide]

[tomektrak]

kolego będziesz zmieniać łożyska w lisku jeżeli tak to powiedz bo byś mi tez kupił łożyska bo u mnie nikt takich nie ma i musiałbym dorabiać *no* więc szkoda trochę pieniędzy a jeżeli nie to będę przerabiać na 2 zwykle samochodowe a masz może albo masz namiary na tę środkową cześć od koła bo potrzebuje bo u mnie jest pęknięte :@ pozdrawiam i życzę powodzenia przy remoncie

[AndrzejD21]

Dziś wyjąłem silnik, żeby go wyczyścić, oraz sprawdzić czy są jakieś luzy, niestety są i to dość spore, tak jak myślałem, to wina słabego zaciągania mieszanki leży po stronie uszczelniaczy wału.
Więc po woli zabieram się za rozkładanie silnika.

Wujek ma prasę, to chyba z zdjęciem łożysk nie będzie problemu.

W lisku u mnie są dobre łożyska, więc nie będę wymieniał.

I jeszcze pytanie odnośnie elektryki, masa z cewek świetlnych idzie na masę traktorka, plus z cewek idzie do diody, potem do akumulatora.
Więc po założeniu mostka prostowniczego, masę z cewek muszę zdjąć z masy i przewodem musi dojść do mostka.
Mam rację?

[marek]

Masz rację. Oba przewody z cewek do mostka gdzie jest oznaczenie nieskończoności (wężyk). wyjście z mostka + - tam gdzie było. Minus masa plus akumulator.

[dzik96]

http://allegro.pl/kola-piasty-dzik-21-l ... 33297.html
Gdybyście dalej potrzebowali to znalazłem takie coś.

[AndrzejD21]

Dorwało mnie przeziębienie, i prace przy dziku stoją, ale siedząc w domu narysowałem plan instalacji elektrycznej, jak ma być wszystko podłączone.

[Szymek]

Albo separujesz cewki albo mase z akumulatora

[AndrzejD21]

Od cewek masę odłączyłem od masy, i przylutowałem przewody, więc z cewek mam masę puszczoną bezpośrednio z cewek do mostka przewodami.
A masa z akumulatora i mostka na masę ciągnika.

[Szymek]

Tak jak na schemacie wyżej masz a ja mam mase z aku puszczone przewodem do każdej żarówki, przy okazji zrobiłem sobie przerywacz kerunkowskazów *yes*

[AndrzejD21]

No po woli zdrowieję, i prace ruszają, udało mi się dziś rozłożyć sprzęgło.
Muszę tylko dorobić ściągacz do sprzęgła, zęby zdiąć piastę, i rozłożyć silnik.
Sprzęgło jak na swój wiek jest w bardzo dobrym stanie, nie wymaga wymiany.

Kilka dni temu złożyłem instalację elektryczną, jutro wstawię jakieś zdjęcia.

Wczoraj rozpołowiłem silnik, nie zdjąłem nic z wału ani koła zamachowego, ani piasty sprzęgła.
Wał jest w dobrym stanie, tylko łożyska do wymiany i przetoczyć na uszczelniacz.
Jakie założyć łożyska żeby to się zaraz nie rozleciało?
Chodzi mi o to czy założyć walcowe, i kulkowe, czy tylko kulkowe?

Żeby zdjąć łożyska te co są dwa, to trzeba zdjąć tą piastę na pięć śrub?

[Szymek]

Odkręcić 5 śrub i zawieźć do warsztatu gdzie wały robią