ZETOR 3011 mniejszy z serii

[Przemo]

Hej, ostatnio dużo się u mnie dzieje, noi stało się... w ten weekend zostałem posiadaczem świetnego Majorka *clap* ciągnik jest w dobrym stanie i pali jeździ itd... Jest trochę do roboty. Będę relacjonował na na bieżąco przebieg prac.

Będziemy go przywraca do fabrycznego stanu i już mogę napisać że będzie niebieski *yes**rofl*

[grzegorz]

Fajny jest. Wyglada jak by go ktoś przed sprzedażą odświeżył.

[Adi96]

O ten zetorek był na rajdzie jak doszło że go zakupiłeś

[Ursus]

Nikt go nie odświeżał, bo to naszego klubowego kolegi traktor Od początku jak go znamy to ten traktor tak wyglądał, a to już kilka lat

[Przemo]

Witam, jak to u mnie bywa, świeży sprzęt trzeba wytestowac, to co,gdzie teraz?! -Ano tylko las został w zimę *clap* więc zapiałem D44 i but po przyczepę drewna co będę odkładal do soboty także majorek poszedł na żywioł żeby sprawdzić co potrafi i wykryć jego bolaczki,.ogólnie na początek, wyszło że ma nieszczelne zawory wydechowe bo komprecha słychać psika w wydech ale pomimo tego odpycha się ładnie, tu wrzucam link do filmika z akcji oraz kilka fotek...

https://youtu.be/KLQ1ilwzPNI

[Gumis]

Gratuluje Przemku fajna maszyna:p

[SEBRIGHT]

Teraz tylko czekać aż do kompletu pojawi się 2011 *annoy*

Trzymam kciuki za kolejny remont i oby jak najmniej rzeczy było do zrobienia

[Przemo]

Dzięki chlopaki;)
A dziś pocisnalem z robotą, przy majorku,jak wspominałem były przedmuchy na zaworach wydech. Poprzedni właściciel deklarował że robił silnik parę lat temu, postanowiłem to sprawdzić i po zdjęciu okazało się że głowice śmietnik zawory prawie wpadły w kanały, więc silnik dostał nowe głowice, nowe oryginalne końcówki wtr. Te laly i były od c360 niby to samo ale jednak inne....nowe przewody wys.cisn.Podczas demontażu okazało się że popękany jest kolektor wydechowy oraz są dwie dziurki zaklejone poxylina w kol. Wodnym, pospawalem oba i są jak nówka, *rofl* ustawiłem kąt wtrysku bo był duuuzo za późny, niestety nie udało mi się już odpalić bo dzieci wolaly.... Ale jutro zagada...

[protek]

dobra robota napisz jakie oznaczenia maja koncowki wtryskow ktore zalozyles?

[szubinska]

jakiej firmy głowice wybrałeś ?

[Magneto94]

Kurcze fajne takie to. Dobra alternatywa zamiast trzydziestki, która czasem nie wszystko da radę zrobić ale nie konieczne jest pchać się sześćdziesiątką na przykład. Podoba mi się

[Przemo]

protek napisał/a:
dobra robota napisz jakie oznaczenia maja koncowki wtryskow ktore zalozyles?

wtryski zetor 160-1436, kąt rozp.160' 4-ro otworkowe
w c360 są 150-A2 , kąt rozp. 150' 5-cio otworkowe

szubinska napisał/a:
jakiej firmy głowice wybrałeś ?

Tym razem zdecydowałem sie na produkt GOPART ,dlaczego nie CHEŁMNO?-otóz są 40% tańsze a róznicy żadnej ,tzn.do 4011 załozyłem chełmno uważałem że marka to marka ,ale od tamtego czasu zrobiłem trzy ciągniki klientom i oni z braku laku...kupowali ''KORURS ,GOPART" I MASZYNY ŚMIGAJĄ NIC SIE NIE DZIEJE więc i sam sie zkusiłem i myślę że te indyjskie też dadzą radę,wykonanie równie przyzwoite co chełmno które kosztuje 340 zł*rolleyes*.pozatym jest gwarancja itd....gdyby coś...:p

[chrapek3011]

Majorek znajomy...ale jak to bywa z zakupionymi Majorkami zaraz na wstępie jest coś do zrobienia...

Nie ukrywam,że należysz do nielicznego grona,tych ludzi,których robota mi się podoba,ale...

...końcówki 1436 są do silników tych większych o średnicy cylindra 100 i 102mm...typu 47,49,67,69,50,52,60,62,70,72,77...a więc to nie to...do silników 2001,3001,4001...na średnicy cylindra 95mm musi być typowa jak w normalnej C-360...głowice te same,średnice zaworów te same,komory spalania te same...przemyśl sprawę.

[Przemo]

Dzieki Sławek staram sie , a majorek-no trzeba mu poswięcic czasu....
O widzisz ,Spoko zobaczymy jak bedzie gadał ogólnie, co to wtryski zmienić:p ,nasz zaufany pompiarz polecił MÓWI Przemek założe ci te zetorowskie zobaczysz?!;) ja lubię testować i mówię no to zakładaj....mam zaufanie do gościa:D

[protek]

właśnie dlatego zadałem pytanie co do końcówek wtrysków,mój pompiarz znów poleca 150-1440



Nie chcę robić bałaganu,to najświeższy temat o Zetorze 3011:) czy ktoś z posiadaczy takiego traktora potrzebuje tylne błotniki?oczywiście nie od Ursusa C-360 które psują wygląd takiego traktora,lecz takie które nie będą odbiegały od oryginału po prostu nowe ?Jeżeli jesteś zainteresowany pisz PW

[SEBRIGHT]

Ładnie pocisnąłeś z robotą

[chrapek3011]

Przemo napisał/a:
Dzieki Sławek staram sie , a majorek-no trzeba mu poswięcic czasu....
O widzisz ,Spoko zobaczymy jak bedzie gadał ogólnie, co to wtryski zmienić:p ,nasz zaufany pompiarz polecił MÓWI Przemek założe ci te zetorowskie zobaczysz?!;) ja lubię testować i mówię no to zakładaj....mam zaufanie do gościa:D

Tak,to są zetorowskie tylko nie do Majorka...sam kąt rozpylania już mówi...160 dla tulei 100-102...a mały 150 dla tulei 95...i mięciutko chodzi...jak się ustawi na 160...

[Przemo]

Sławek masz rację, przepraszam pizgnalem się w zeznaniach,*clap* ja miałem założone lejace zetorowskie a teraz założone mam 150A2 takie jak do 4011 tylko czeskie zetorowskie ja źle zrozumiałem,pompiarza, bo po twoim wpisie zadzwoniłem zkonsultowac to z nim przecież a on mnie wyprostowal i sprawdziłem dają pięcioma dziurkami.*flower* Też mi się wierzyć nie chciało przecież on na tamtych źle chodził, a teraz na nowkach by rozpala nie do komory tylko na denko.... Logicznie myśląc.No na dziś koniec ileż można.... Ale wkoncu udalo mi się złożyć i Majorek zagadal, i pracuje ładnie, parametry po rozgrzaniu trzyma ładne, udało.mi się jeszcze wymienić termostat linkę obrotomierza, oraz końcówki drążków oraz założyć wąsy i drążek środkowy tak jak zrobiłem w 4011, dużo lepiej się tak jeździ bo koła trzymają się razem i przekładnia też nie cierpi przy tym. Także kolejny pracowity dzień *annoy*

[Gumis]

No tutaj to się dzieje:D

[Adi96]

W majorku felgi 600-16? Jeśli tak to z tego co widzę na lewym kole rzadka opona stomil