Zetor czy Ursus czy ...

[Suchar23]

Witam
W stodole stary ciągnik wygrzebałem. Tył Zetor c3011 silnik ursus c355 maska Zetor także jak go doprowadzę do ładu to będzie Zetor czy Ursus;) Sort za głupie pytanie.

[Martek]

jak go doprowadzę do ładu to będzie Zetor czy Ursus;)

Ulep, składak.

[Alchemik]

Według przepisów numer ramy/nadwozia określa typ pojazdu. W ursusie i pewnie zetorze jest nabity na tylnym moście. Numer na skrzyni teoretycznie sie pokrywa, ale można ją zmienić, bo oficjalnym punktem jest numer z tylnego mostu.
Są do niego jakiś papiery, albo będzie rejestrowany?

[Martek]

Według przepisów numer ramy/nadwozia określa typ pojazdu. W ursusie i pewnie zetorze jest nabity na tylnym moście. Numer na skrzyni teoretycznie sie pokrywa, ale można ją zmienić, bo oficjalnym punktem jest numer z tylnego mostu.
Są do niego jakiś papiery, albo będzie rejestrowany?

w Zetorze 3011 jest dokładnie odwrotnie jak piszesz. Numery na skrzyni.

[SEBRIGHT]

Tylko jak go zrobisz na papierach z Majorka to Ci się ilość cylindrów nie zgodzi, bo w dowodzie będziesz miał 3, a w silniku 4 - trafi się upierdliwy diagnosta i mówiąc potocznie "po ptokach" - miej to na uwadze

[Suchar23]

Właśnie nie mam żadnych papierów. Może gdzieś znajdę,ale wątpie. Zapytam po numerze rejestracyjnym czy będzie można rejestrować. Jak nie trudno. Pola mam na około domu, a po wsi policja nie jeździ.
Na razie co zrobiłem to zawory. Oraz pomalowałem maskę i jedno koło. Wymyśliłem czerwono czarny. Odpalił na zaciąg, potem cośtam ruszało od kluczyka, ale teraz rozrusznik padł.

[Tomasz3011]

Po samym nr rejestracyjnym to naprwno nie zarejestrujesz, ale jak Ci się uda to daj znać jak to zrobiłeś: )
Silnik teoretycznie jest część wymienną. Wic moim zdaniem Zetor major z silnikem ursusa.
Gdzie w dowodzie znajduje sie adnotacja o ilość cylindrów??

[SEBRIGHT]

A przepraszam, mój błąd - myślałem o pojemności skokowej a z czapy napisałem o cylindrach
Dzięki za zwrócenie uwagi

[Damian88]

Tylko jak go zrobisz na papierach z Majorka to Ci się ilość cylindrów nie zgodzi, bo w dowodzie będziesz miał 3, a w silniku 4 - trafi się upierdliwy diagnosta i mówiąc potocznie "po ptokach" - miej to na uwadze

To ja wtrącę coś od siebie, moja C-355M początkowo miała oryginalny silnik, później był epizod z silnikiem 3P przez około 4 lata i od dobrych 6 lat mam silnik 3 cyl od Zetora 5211. Ciągnik sporo porusza się po drogach, przeglądy przechodzi bez problemu i nikt nawet na to nie zwraca uwagi, więc akurat tym bym się nie przejmował. nie jest to jakaś drastyczna zmiana konstrukcyjna.

[Grigs]

To jedynie chyba tylko na zabytek ale jak się nie uda na białe blachy i ma się kręcić w koło komina to nawet nie ma co. Wystarczy spojrzeć np. na ulepy c360 z napędami z roburów/uazów i innych wynalazków wziętych ze złomów/krzaków, gdzie to normalnie przechodzi przegląd bez homologacji a najlepsze jest wciskanie kitu przez sprzedawców tych napędów że posiada homologacje i jak zapytasz się takiego o zdjęcie tabliczki znamionowej to temat się nagle urywa

[Martek]

Akurat wymiana w silnika w ciagniku to pikus nikt na to nie bedzie zwracal wiekszej uwagi. A mozna tez bez problemu naprostowac dane w dowodzie po swapie.

Ale przeciez to w ogole bez znaczenia skoro nie jest zarejestrowany.

[Suchar23]

Ok znalzłem umowę kupna mojego dziadka na ten ciągnik z 1984 roku ( zakup jako nie działający ale pieczęcie urzędu są że zarejestrowany) Dziadek niestety nie żyje. Czyli spadek na mojego ojca i on musi go zarejetrować znów czy co? Ciągnik odpala rozrusznik r11a 12v 4km(jest taki?) ale chyba bendiks do wymiany bo się ślizga i dopiero za ktorymś razem zaczyna kręcić i odpala.

[Tomasz3011]

Skoro Ciagnik był zarejstrowany na nieżyjącego dziadka. To na Twoim miejscu szukałbym jeszcze jednej umowy, pomiędzy Twoim dziadkiem i tatą lub pomiędzy dziadkiem a Tobą.

Fajnie jak na umowie byłoby uwzględnione, że dowód rejestracyjny został zniszczony, zagubiony, zjedzony, spalony.

Owocnego szukania.

[Tomasz87]

Najlepiej znaleźć umowy aż do Ciebie i jazda do urzędu. Tylko pamiętaj i doczytaj co z OC. Żebyś się nie zdziwił jak Ci przyjdzie 5000zł kary za brak ciągłości OC.

[Martek]

Jak byl juz kiedys rejestrowany to podbrobienie darowizny tak jak pisza najlatwiejsze. Kara za brak oc ciagnika nie wynosi 5000.
Najlepiej zrobic to 1 stycznia i system nie powinien wychwycic przerwy.

[Tomasz3011]

Też bym proponował ubezpieczać z 1 stycznia.
Chociaż uważam, że jeżeli ciagnik nie widnieje w cepiku to i tak kary nie będzie.

[bergman31]

Ten traktor ma ponad 40 lat więc według ustawy o obowiązkowym ubezpieczeniu pojazdów, jest to pojazd historyczny i nie musi posiadać aktualnej polisy OC.

[SEBRIGHT]

Ciągłość oc jest wymagana póki pojazd nie skończy 40 lat, później z automatu staje się pojazdem historycznym (nie mylić z pojazdem zabytkowym - to są dwa różne pojęcia) czyli wszystko tak jak bergman31 napisał.

Dla przykładu kupiłem kilka lat temu przyczepę rolniczą z 1965 roku, bez przeglądu, bez oc, poszedłem normalnie do wydziału komunikacji zgłosić nabycie i dalej nie mam na nią wykupionego oc bo po drogach nią nie jeżdżę

[Martek]

U mnie w starostwie tak czy inaczej nie przerejestrujesz bez waznego oc.

[Ursus]

U mnie w starostwie tak czy inaczej nie przerejestrujesz bez waznego oc.

Moim zdaniem nadużywają w ten sposób swojej władzy. Nie mają do tego prawa. Kiedyś, jak OC było dla wszystkich pojazdów obowiązkowe, to mogli tak robić, ale chyba przy odbiorze dowodów sprawdzali czy jakoś tak - bo w zasadzie nawet jak masz obowiązek opłacić OC to w dniu zarejestrowania, ale chyba nie ma nigdzie powiedziane, że masz najpierw wykupić OC a później lecieć do WK.

Teraz nawet podatku PCC nie sprawdzają - a kiedyś była obowiązkowa pieczątka na umowie z urzędu skarbowego. Teraz obowiązek dalej jest, ale każdy ma sam tego pilnować i znieśli z WK obowiązek sprawdzania tego.