Fahr D131W
Fahr D131W
Jestem szczęśliwym nabywcą traktora Fahr D131W z silnikiem Guldner 2DNS z 1960 roku. Niestety w owym sprzęcie pęknięty jest blok silnika. Czy da się to naprawić?
Re: Fahr D131W
Postaraj się o jakieś lepsze zdjęcia. Teraz nie bardzo widać czy np. pęknięcie jest w miejscu gdzie osadzona jest szpilka głowicy?
Zetor 25, Zetor 25A, Zetor 25K, Zetor 50 Super, Zetor 3011 Major, Ursus C-325, Ursus C-328, Ursus C-4011, Ursus C-308, Dzik 2, Dzik 21, Robi 151, żniwiarka, silniki stacjonarne, snopowiązałki, młocarnia i wiele innych...
Re: Fahr D131W
Nie ma w tym miejscu szpilki. Podobno że pęknięcie powstało po wlaniu wody.(Podejrzewam, że blok był zimny i została wlana ciepła woda)
Re: Fahr D131W
Jak juz to zamarzla woda. Do bloku przy -25 sie wlewa wrzatek wiadrami i jest ok.
Na zdjeciu wyglada jakby pekniecie szlo az na gorna plaszczyzne bloku po uszczelke pod glowica, a to juz troche lipa. Jesli tak to trzeba zrzucic glowice do ogledzin.
Ale pospawac oczywiscie sie da jak kazdy inny, jak nie bedziesz tego robil sam to zawiez od razu do spawania i po problemie
Na zdjeciu wyglada jakby pekniecie szlo az na gorna plaszczyzne bloku po uszczelke pod glowica, a to juz troche lipa. Jesli tak to trzeba zrzucic glowice do ogledzin.
Ale pospawac oczywiscie sie da jak kazdy inny, jak nie bedziesz tego robil sam to zawiez od razu do spawania i po problemie