RE: Panewki Zetor 25 K

Post autor: **Ursus** » 27 lip 2011, 17:23

Sklep DanRol w Ząbkowicach ma za niecałe 400 zł z tego co pamiętam.

Utwardzałeś w jakiś sposób wał po szlifie?

drandrzej · Post autor: **drandrzej** » 27 lip 2011, 20:20

podeślij zdjęcie wału tak żeby było widać wykorbienie choćby lekko z boku , to będę wiedział czy trzeba utwardzać czy nie .

jeśli to wał starego typu to trzeba azotować , nowych nie

bialycortina · Post autor: **bialycortina** » 27 lip 2011, 20:47

jaka grubość panewek potrzebna do obróbki bo kilka mam mogę pomierzyć,można coś skompletować tel880658387

Post autor: **Ursus** » 27 lip 2011, 21:26

drandrzej napisał/a:
jeśli to wał starego typu to trzeba azotować , nowych nie

Co to znaczy nowych? Masz jakieś info na ten temat? Przymierzam się do remontu silnika w drugim Zetorze.

Jacek ze Skansena · Post autor: **Jacek ze Skansena** » 27 lip 2011, 22:54

Pierwsze Zetorki miały miękkie wały. Utwardzane powierzchniowo. Te nowsze tak jak pisze Andrzej były już z innego materiału i nie trzeba juz takiego zachodu.

Post autor: **Ursus** » 27 lip 2011, 23:01

Ja słyszałem ogólną opinię na temat wałów w Zetorach, popartą także tym co wyczytałem w literaturze, że Zetory były utwardzane tylko powierzchniowo, stąd przy każdym szlifie jest konieczność utwardzania ponownego.

Post autor: **Ursus** » 28 lip 2011, 17:28

Do ściągania koła wcale młotka nie potrzeba.

Ja osobiście nie widziałem tych lżejszych kół zamachowych

Post autor: **SEBRIGHT** » 28 lip 2011, 19:35

Mam prośbę. Wrzuć fotkę lekkiego koła zamachowego. Ciekaw jestem jak ono wygląda.

Post autor: **Ursus** » 28 lip 2011, 21:34

No właśnie z tym wybranym też mnie ciekawi. Na żywo nie widziałem, w żadnej literaturze też nie spotkałem tego.

drandrzej · Post autor: **drandrzej** » 28 lip 2011, 23:26

azotowanie niestey kosztuje - bo licza od wagi wału a zetorkowy cięzki jest ,
ok 360 zl

ale na razie nie wiemy nic bo zdjęć nie dołączyłeś , a w silniku mógł być inny wał niż z fabryki wyjechał , chyba nie znasz w 100% historii tego silnika ,

jak to mówią obraz wart więcej niż 1000 słów

a ja bedę miał szansę ten obraz zobaczyć dopiero ok 8 VIII

Post autor: **Ursus** » 28 lip 2011, 23:28

Te wzmocnione wały były już zarazem twardsze?

Post autor: **Ursus** » 09 sie 2011, 22:18

To mnie trochę zaskoczyłeś. Nie widziałem nigdy tego lżejszego koła. U mnie mimo, że mam roczniki 1958, to w obu ciągnikach jest to ciężkie koło.

A wał już założyłeś i dopiero pytasz o to czy trzeba utwardzać?

Post autor: **Ursus** » 10 sie 2011, 11:02

No to może masz z lat 1960-61.

Z głowicami ogólnie jest problem.