Kolejność pierścieni tłokowych - Andoria S301d.

[HardPlayer]

Witam.
W jakiej kolejności mam ustawić pierścienie na tłokach w silniku Andoria S301d? Kupiłem bowiem zestaw pierścieni tłokowych firmy Prima i w pudełku ujrzałem pięć pierścieni i nie do końca wiem w jakiej kolejności je założyć.
Będę bardzo wdzięczny za pomoc.
Z góry dziękuję i pozdrawiam.

[oman7]

Zaczynając od góry tłoka zakładasz trzy uszczelniające następnie dwa pierścienie zgarniające(olejowe) to te które mają owalne wycięcia w środku.

[HardPlayer]

Dobrze, jednak jeżeli chodzi o pierścienie uszczelniające, to jeden jest metaliczny, a dwa pozostałe są czarne. Czy to ma jakieś znaczenie?

Dodatkowo jeśli chodzi o pierścienie zgarniające, to jeden na końcach nie jest pełny, a drugi tak. Jeżeli nie wiesz co mam na myśli, to mogę dać zdjęcia.

Czy mimo tych różnic mam zrobić tak jak napisałeś?

[svecla]

Dobry opis, jak działają poszczególne pierścienie masz tutaj:
http://www.pierscienietlokowe.com.pl/opierscieniach.php

W Twoim silniku występuje (od góry do dołu, czyli zakładać w odwrotnej kolejności):

1 pierścień uszczelniajacy (metaliczny-chromowany)
2 pierścienie kompresyjno-zgarniające (czarne)
2 pierścienie zgarniające

Mam nadzieję, że coś pomogłem, mimo iż nie znam szczegółowej budowy Twojego silnika.

[HardPlayer]

Ok, ale w zestawie mam dwa różne pierścienie zgarniające. Jeden jest zakończony gładko, a drugi na końcach jest wycięty. Czyli różnią się zamkiem.

Innymi słowy, jeden posiada zamek prosty, a drugi zamek z zabezpieczeniem wew. prostokątnym. Czy ich ułożenie robi jakąś różnice, czy mogę je dowolnie ulokować.

Dziękuję za dotychczasowe odpowiedzi i pomoc.

[svecla]

Na pewno nie można ich montować w dowolnej kolejności, gdyż producent przewidział taką a nie inną kolejność, i po coś ona jest - w przypadku złego montażu w krótkim czasie trzebaby znów calość rozebrać, a to strata czasu, pieniędzy, no i zniechęca *yes*

Najlepiej byłoby dorwać jakiś katalog od tego esa, albo instrukcję napraw.
Tu jest katalog: http://chomikuj.pl/buszmen13/Dokumenty/ ... alog+s301d

może tam będzie coś opisane, sam tez zobaczę*yes*

EDIT:
w katalogu nie występuje różnica pomiędzy dwoma pierścieniami zgarniającym (!!!), więc raczej albo zestaw nie ten, albo w późniejzych latach zaszły jakieś zmiany konstrukcyjneo_O

[HardPlayer]

A jakie są różnice między S301, a S301d? Różnią się tylko średnicą pierścieni?

[oman7]

Górny pierścień olejowy nad sworzniem ma zamek sprawdź na tłoku w rowku czy masz zabezpieczenie i tam zakładasz ten pierścień z nacięciami na końcu.
Drugi pierścień olejowy zakładasz do drugiego rowka tam nie ma zamka.
Chyba że kupiłeś nowy tłok to na pewno nie ma zamka na górnym pierścieniu olejowym.

Różnica miedzy S301 a S301D to oczywiście średnica tłoka a także rodzaj mocowania wtrysku no i mocą.