Zetor 50 Super. Niebieskawy Dym ?

[m4rt]

Witam serdecznie !

Mój Zetorek dzisiaj po orce zaczął kopcić na niebiesko..
Nie była to ciężka orka gdyż wcześniej było robione to na raty..

Pod koniec prac zaczął kopcić na niebiesko/szaro.
Obroty jak i dźwięk silnika ten sam lecz zaczął kopcić..
Co to może być.. ?*no*:?

[Majo]

Możliwe że uszczelka pod głowicą. To tak najszybciej i może najprawdopodobniej

[Ursus]

Przyczyn może być wiele, pierścienie, prowadnice, uszczelka - ale jak tak nagle się to stało to stawiałbym na uszczelkę lub ewentualnie pierścień

[Majo]

Pierścień... Ale który...

U mnie jak padł zgarniający to ni puszczał niebieskiego dymka, ale walił całymi chmurami i po chwili pracy zarzygało kolektor olejem.

Stawiałbym na coś mniej drastycznego typu uszczelka

[Ursus]

No miałem na myśli zgarniający Kopci na niebiesko może mieć różne oblicza

[m4rt]

Okazało się tak jak kiedyś pękło bądz przestawił się wałek napędu pompy paliwa i sprzęgiełko. Ruszając kluczem jest duzy luz i to powoduje raczej ten problem gdyż kiedyś to miałem.. Panowie wiecie może
czy ktoś z forum sprzedaje części ? Bądź gdzie zdobyć to cudo ?

[Majo]

Pompy hydraulicznej? Co ona ma do silnika i jego dymienia?

[m4rt]

Majo napisał/a:
Pompy hydraulicznej? Co ona ma do silnika i jego dymienia?

Mój bład chodzi o SPRZĘGŁO POMPY WTRYSKOWEJ które jest pekniete i tworzy luzy..
http://agripartner.pl/environment/cache ... e60ce0.jpg

[Majo]

To raczej nie będzie wina tego sprzęgła. Owszem jeśli ma luzy należy go wymienić, ale luzy te powodują przesunięcie kąta wtrysku, a ten nie objawia się niebieskim dymem.

Niebieski dym jest objawem spalania oleju więc musi on się jakoś dostawać do komory spalania. A najprostszą drogą może być uszczelka pod głowicą, później pierścienie itd...

[Ursus]

Chyba, że on Ci zaczął dymić bardziej na biało - to się zgodzę - za wczesny wtrysk wtedy.

[Majo]

Dokładnie. Sprawdź jeszcze raz na różnych tłach np. na drzewach, na niebie, na domu...