Dzik 2 - 1968 odbudowa

[Ursus]

No i jak już niektórzy widzieli na facebooku - przytargaliśmy z tatą wczoraj takiego Dzikusa Na razie ustaliłem tylko, że to rok 1968. Biegi pracują, blokady nie, silnik jest tylko przyłapany, sprzęgło rozebrane. Gaźnik w częściach. W skrzyni 15 l wody - oleju znikoma ilość No ale zobaczymy co będzie.
W najbliższym czasie chce tylko zdemontować silnik i schować, zdjąć dekiel skrzyni żeby zajrzeć jaki stan trybów, no i zamontować jakieś opony żeby stał na kołach. A resztę będę działał w przyszłości.

Przy okazji pytanie - ten silnik na zapłon bateryjny ktoś już przerobił. Podejrzewam, że zostanę przy tym. Założyć wszystko tak, żeby nawet za bardzo nie było widać przeróbki to nie problem. Ale pytanie mam do Was - czy ktoś rozwiązał jakoś kwestię ładowania akumulatora? Bo o ile jedno ładowanie małego akumulatorka motocyklowego będzie wystarczające, żeby trochę pojeździć na zlocie, to jednak dłuższa jazda bez ładowania skończy się jego rozładowaniem

Niestety jest bez liska

[damian223311]

Piękny warchlak:D będę obserwował temat ,u mnie też blokada jest złapana i ani drgnie*no*
a przełączanie kół chodziło luźno a teraz mi się coś blokło. Jaki kolorek planujesz?

Co do zapłonu to zrobił bym coś takiego jak w wsk czyli prostownik selenowy ,tylko nie wiem jakie napięcie daje cewka świetlna z dzika ,ew trzeba by było jakiś regulator zastosować...

[Ursus]

Oryginalnie Dziki miały selenowe prostowniki. A regulatora nie było - dlatego też żarówki np. były 12V mimo, że instalacja 6V



Kolorek planuje taki sam jak tu

https://www.youtube.com/watch?v=_D4SnXpmNDQ





Póki co planuje tylko go postawić na kołach i niech czeka na więcej czasu. Dlatego dziś zdjąłem felgi, żeby zmontować koła i założę z powrotem.
Przy okazji zauważyłem, że silnik nie jest od Dzika - ma inny wał. Moim zdaniem C-308, ale powinien mieć wtedy inny korpus. Macie pomysł od czego może być w tej wersji?

[dzik96]

Wał ma dość dziwny układ śrub. Powinno być 5 śrubek m10. No chyba że jedna jest ścięta. Ursus c308 miał identyczny silnik, a co za tym idzie, ten sam wał korbowy. Jedynie do silnika był dokręcany taki aluminiowy "dzwon" pasujący do sprzęgła i skrzyni ursusa.

Swoją drogą przypuszczam że będzie problem ze zdjęciem piast z półosi, są całe zardzewiałe. Ale to szczegół. Mam nadzieję że mimo braków uda się Wam doprowadzić i tego dzika do stanu używalności.

[damian223311]

Te silniki były także w motopompach strażackich ale nie wiem jak to wyglądało więc się nie wypowiadam :p

[Ursus]

dzik96 napisał/a:
Wał ma dość dziwny układ śrub. Powinno być 5 śrubek m10. No chyba że jedna jest ścięta. Ursus c308 miał identyczny silnik, a co za tym idzie, ten sam wał korbowy. Jedynie do silnika był dokręcany taki aluminiowy "dzwon" pasujący do sprzęgła i skrzyni ursusa.

Swoją drogą przypuszczam że będzie problem ze zdjęciem piast z półosi, są całe zardzewiałe. Ale to szczegół. Mam nadzieję że mimo braków uda się Wam doprowadzić i tego dzika do stanu używalności.

A, to czyli ten jak to nazwałeś "dzwon" był dokręcany? Ja już myślałem, że to był po prostu inny korpus silnika.
W takim razie jest to silnik z C-308 najprawdopodobniej - chociaż na tabliczce ma 1971r.

Wały korbowe są inne właśnie między tymi silnikami wg. moich ustaleń. C-308 ma właśnie na 5 śrub i do tego mocowane jest sprzęgło odśrodkowe.
A Dzik ma dłuższy czop ze stożkiem i klinem oraz gwintem do nakrętki dociskowej. Do tego montuje się piastę sprzęgła:

[dzik96]

Tak. Te aluminiowe elementy są przykręcane, nie są częścią integralną bloku silnika. Na ww zdjęciu po prawej stronie jest wał z dzika. Na 5 śrub przykręcany do niego jest wałek pośredni sprzęgła, na którym z kolei jest osadzony cały kosz sprzęgłowy. Z lewej strony to wał z motopompy m400 lub p25. Przy czym ten wał NIE pasuje do dzika.
W ursusie c308 jest identyczny wał jak w dziku, tylko sprzęgło jest osadzone bezpośrednio na wale.

[Ursus]

Chociaż czekaj, może po prostu Dzik 21 miał inny wał, a tu był uniwersalny? Bo katalog pokazuje jednak, że tu się trzpień przykręcało i zgłupiałem...

dzik96 napisał/a:
Tak. Te aluminiowe elementy są przykręcane, nie są częścią integralną bloku silnika. Na ww zdjęciu po prawej stronie jest wał z dzika. Na 5 śrub przykręcany do niego jest wałek pośredni sprzęgła, na którym z kolei jest osadzony cały kosz sprzęgłowy. Z lewej strony to wał z motopompy m400 lub p25. Przy czym ten wał NIE pasuje do dzika.
W ursusie c308 jest identyczny wał jak w dziku, tylko sprzęgło jest osadzone bezpośrednio na wale.

No ale w moim Dziku 21 jak rozbierałem - to pamiętam, że wał był jednolity - a przynajmniej jestem tego na 99% pewny.

Szukam fotki, żeby pokazać, ale nie mogę znaleźć takiej gdzie to widać



Może ktoś z Was ma katalog części do Dzika 21?



No jak na złość nie mam takiego zdjęcia, na którym byłoby to widać. Ale jutro idę grzebać w częściach, które dostałem do tego Dzika luzem - może tam jest taki łącznik z kołnierzem na 5 śrub.



**************************************

Otrzymałem dziś wał z tym wałkiem do osadzenia sprzęgła. Odkręciłem go, żeby zaadaptować do swojego silnika. Problem w tym, że ktoś w niego walnął młotkiem i jest lekko zaklepana końcówka - przez to też uszkodzony gwint. Może ktoś ma taki wałek?



**********************************************


Dziś świątecznie działał jako ozdoba

https://www.youtube.com/watch?v=xHOPVNE1mBY

A teraz czeka na swoją kolej. W wolnej chwili zrobię mu chociaż skrzynię biegów



*****************************************************

Kolejna aktualizacja Co prawda nie dotyczy tego Dzika, ale za to otrzymał wczoraj kompana do oczekiwania na remont ;D


Jest to model 21, z 1971 roku, ale silnik wygląda jeszcze na S261C. Zatem w przyszłości raczej zamienię te silniki, bo w Dziku 2 mam silnik 160.

Dzik ten pojawił się już na forum za sprawą kolegi damian223311 Z tego co pamiętam zaczęło się od znalezienia go na złomie w Świerklanach
https://forum.retrotraktor.pl/viewthread ... rowstart=0

Jak tylko się trochę obrobię to obcykam go dokładnie i założę mu osobny temat

[damian223311]

Dokładnie tak było a że kupiłem drugiego to dwa mi nie potrzebne więc pojechał do ciebie

[Ursus]

No u mnie póki co dwie sztuki, ale obie czekają na remont. Chociaż jak wymienię kranik w głowicy spróbuję go odpalić. Muszę tylko poszukać czy mam taki. Podejrzewam, że może będzie trochę lepiej chodził wówczas Założę mu lampę jakąś całą, żeby lepiej wyglądał - no i na razie tak zostawiam. No może jeszcze dźwignię gazu zmienię zamiast manetki.

[SEBRIGHT]

Ładnie stadko

[Ursus]

No i powoli się biorę za skrzynie, bo mi zawadza taka leżąca bez kół już chyba blisko rok. O silniku będę myślał później. Jakby ktoś z Was miał jakieś części do Dzika - nowe z epoki, dajcie znać

Tu fotki z grudnia 2017 - jeszcze u poprzedniego właściciela i z transportu







A tu na dzień dzisiejszy

[SEBRIGHT]

Nareszcie coś małego na warsztacie

[Ursus]

Twój dzisiejszy telefon poranny mnie zmobilizował

Jeszcze odkopałem takie fajne foteczki tego Dzika

[SEBRIGHT]

Twój dzisiejszy telefon poranny mnie zmobilizował

To nie było zamierzone

[Ursus]

Coś tam ruszyłem, są też pierwsze elementy, których trzeba będzie poszukać

[Ursus]

Dziś poszedłem na warsztacik i miałem tylko po malowaniu zabrać elementy do C-4011 i naszykować sobie na jutrzejszy montaż, ale godzinkę mi zeszło i Dzik rozebrany ;D

[Jacek9407]

Tak to jest w garażu, zawsze jest coś do zrobienia

[Ursus]

Oto kilka fotek z akcji W sumie zębatki nie najgorsze. Wiadomo, wszystkie łożyska złom, mam już kupiony cały komplet nowych słowackich, uszczelniacze również nowe.

[Ursus]

Trochę innej roboty wkoło domu jeszcze mam, ale chociaż na 2 godzinki do warsztatu i można coś podłubać. Oto efekty. Kilka elementów już wyczyszczonych i powymieniane łożyska i seegery - innych elementów nie ma potrzeby zmieniać.