RE: Instrukcja Zetor 25

rafal · Post autor: **rafal** » 13 sty 2007, 16:14

Kurcze za późno przeczytałem ten post, skany moge wysłac dopiero w poniedziałek bo skaner mam tylko w pracy,
Może nasz admin posiada coś gotowego to by Ci podesłał.

Post autor: **Ursus** » 13 sty 2007, 18:00

Hmmm - poszukam. schemat uruchamiania mam w jakiejś książce. Jednak biegów niestety nie

Muszę się zaopatrzyć w jakąś literaturę do Zetorów

felek · Post autor: **felek** » 13 sty 2007, 23:28

Wysłałem Ci na adres E-mail skany kilku stron instrukcji obsługi Zetora 25 dotyczących uruchamiania ciągnika. Zyczę udanego zakupu i radości z jego renowacji. Póżniej to już nie jest radość tylko radochaaaa:D

rafal · Post autor: **rafal** » 13 sty 2007, 23:33

czekamy tez na fotki i pierwsze wrażenia

Jacek ze Skansena · Post autor: **Jacek ze Skansena** » 14 sty 2007, 23:25

Mysle, że go kupisz bo naprawdę warto. Jakbym bliżej mieszkał to napewno pojechałbym potargować

felek · Post autor: **felek** » 30 sty 2007, 20:12

Józe, a może na początek poczytałbyś taką instrukcję po czesku ?
Po prawej stronie mojego bloga

http://feliks.blog.onet.pl/

na zółtym tle jest link do ściągnięcia pliku pdf takiej instrukcji.
Skanowanie całej książki to benedyktyńskie przedsięwzięcie. Łatwiej przesłąć scan interesującej strony z identycznej instrukcji polskiej.

Pozdrawiam

felek · Post autor: **felek** » 03 lip 2007, 22:25

Narazie zeskanowałem super przekroje silnika Zetor 25 z obiegami wody i oleju
http://zetor25.webgarden.cz/zetor-25-motor
Zapraszam do obejrzenia.

Tomek_J · Post autor: **Tomek_J** » 26 lip 2007, 7:57

Witam wszystkich forumowiczów !

Od kilku dni jestem posiadaczem "hybrydy": starego, ale jarego Zetora 25A z 1960 roku (wszystko na chodzie, nic nie stuka, nic nie zgrzyta !) z silnikiem z 328-ki. Ciągnik ma służyć mi przede wszystkim do utrzymania łąk i pastwisk oraz transportu siana i słomy (jesteśmy koniarzami z zamiłowania, posiadamy kilka koni).

W związku z powyższym nieśmiało pozwolę sobie (jeśłi można) pozawracać Wam głowę lamerskimi pytaniami. Przejrzałem rozmaite strony internetowe (zaskakująco dużo tych po fińsku !), a także to forum, lecz jakoś nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie kwestie.

1) Pytanie najważniejsze: czy gdzieś w sieci lub w posiadaniu kogoś z Was jest może instrukcja użytkownika takiego Zetora w języku polskim ? Próbowałem czeskiej wersji, ale "wymiękam"... Fińskiej nawet nie próbuję

A chciałbym wiedzieć np. jak często jakie "płyny ustrojowe" wymieniać, jakie powinno być ciśnienie w oponach itp. rzeczy.

2) To samo dotyczy silnika z 328-ki - nie chodzi mi o schematy, przekroje itp. technikalia, ale o zwykłe zasady związane z codzienną eksploatacją.

3) Czy ktoś z Was wie, w którym dokładnie miejscu traktor ma nabite numery ? O ile w ogóle w tamtych czasach je nabijano... Traktor ma dowód rejestracyjny, w którym wpisano dziwnie krótki numer: 0288, którego nie mogę znależć na maszynie, a tabliczki zanmionowej brak i chcę wystąpić o jej duplikat.

4) Jedyną (jak na razie) wadą traktora jest niewielki przeciek oleju na wejściu osi pedału sprzęgła do korpusu traktora - co można z tym zrobić ?

Będę wdzięczny za wszelką pomoc i informacje !

Post autor: **Ursus** » 26 lip 2007, 10:22

Instrukcji co prawda nie mam, ale mam Poradnik Traktorzysty i są tam tabele przeglądów itp do różnych ciągników - postaram się to poskanować. Ale jestem póki co ze 3 dni do tyłu i nie mogę się wyrobić

rafal · Post autor: **rafal** » 26 lip 2007, 17:59

posiadam kserokopie instrukcji obsługi Zetora 25, moge ją zlecić do skserowania. To jest około 90 stron. W tym są tam też ilości płynów eksploatacyjnych i opisane kolejne przeglady co wymieniać co ile godzin.
Z tym , że z dzisiejszego punktu widzenia nalezy wziąść pod uwagę znacznie lepsze gatunkowo oleje , które nie wymagają ,aż tak czestej wymiany. ( chyba, że stosujemy do silnika superole CB, CC- odpowiednik dawnego LUXa silnikowego)

Tomek_J · Post autor: **Tomek_J** » 26 lip 2007, 21:36

rafal napisał/a:
posiadam kserokopie instrukcji obsługi Zetora 25, moge ją zlecić do skserowania.

O widzisz !

Będę bardzo wdzięczny ! Proponuję dalsze szczegóły uzgodnić na privie. Mój mail: tomasz.janiszewski[małpka]op.pl

BTW: jakby ktoś chciał, mam do udostępnienia "Ciągnik Ursus 328 - instrukcja obsługi i katalog części", wyd. PWRiL, 1965 - 300 stron

rafal napisał/a:
z dzisiejszego punktu widzenia nalezy wziąść pod uwagę znacznie lepsze gatunkowo oleje , które nie wymagają ,aż tak czestej wymiany.

No to w takim razie pytanko nr 5: jakie są zalecane aktualne zamienniki do poszczególch płynów eksploatacyjnych ? Jaki lać olej do silnika, skrzyni itd ?

rafal · Post autor: **rafal** » 27 lip 2007, 21:00

Ja w tej chwili zastosowałem do silnika po remoncie olej wysokiej klasy mineralny Fusch 15W-50 przeznaczony do prac w bardzo obciązonych silnikach przy wysokich temperaturach ( np kombajny). Ten olej oprócz pozostawiania filmu olejowego na częsciach smarowalnych dodatkowo odprowadza ciepło. Nie starzeje sie tak gwałtownie jak w przyp. superolu i może być stosowany wielosezonowo. Nie polecam natomiast synetetyków lub półsynetytków gdyż moga one nawet w silnikach po remoncie zbyt silnie płukać znieczyszczenia pozostałe w zakamarkach lub co gorsza np przy wlotach do kanałów olejowch co w po prostu może spowodować zatkanie magistrali.
Koszt Fuscha luzem to około 8-9 zł za litr , a superolu CC to około 4 zł i ten po sezonie trzeba wymienić.
Do skrzyni wystarczy wlać któryś z aktualnie dostępnych olejów przekładniowych, w zasadzie kązdy z nich jest dobry. Jesli ciagnik nie chodzi w zimie to może być nawet super gęsty co znacznie zcisza pracę zuzytych skrzyń.

Tomek_J · Post autor: **Tomek_J** » 27 lip 2007, 22:39

Rafał, dzięki za informacje.

Pozwolę sobie teraz wrócić do najważniejszej sprawy: czy i gdzie taki ZETOR ma nabity numer ?

felek · Post autor: **felek** » 28 lip 2007, 21:46

4) Jedyną (jak na razie) wadą traktora jest niewielki przeciek oleju na wejściu osi pedału sprzęgła do korpusu traktora - co można z tym zrobić ?

Trzeba wyciągnąc zawleczki łączników prawego i lewego hamulca oraz sprzęgła i sciągnąc pedały, wybic na bok na prawą stronę drążek i zmienic 2 szt O-ring o wymiarze 23,5x2,64 mm
Dobrze jest przed tym spuscić olej ze skrzyni:shy:

Tomek_J · Post autor: **Tomek_J** » 01 sie 2007, 14:33

Pytanie nr 6 - przepraszam, że męczę...

Czy ktoś z Was ma schemat instalacji elektrycznej Zetora 25 ?

To, co zrobiono z obecną instalacją, to był jakiś koszmar: w zasadzie składała się ze sztukowanych, pojedynczych kabelków, w dodatku niektóre z nich radośnie wisiały i powiewały... Jeśli chodzi o światła, to z przodu były tylko długie, a prądnica nie miała prawa działać. Zapalanie było "jednostopniowe", tj. bez żarzenia - itd. itp. Idąc za radą znajomego kupiłem komplet kabli do 330-ki i częściowo udało mi się podpiąć je "na rozum" (traktor działa !

), ale wolałbym, by wszystko zostało podpięte "po bożemu"...

Jacek ze Skansena · Post autor: **Jacek ze Skansena** » 01 sie 2007, 21:12

Tomek jesli mogę coś podpowiedzieć to:
- wyjmując wałek od pedałów sprzęgła i hamulca musisz zwrócić uwagę czy na końcówkach są oringi czy sznur uszczelniający. Starsze Zetory maja właśnie sznur i należy nawinać nowy jakby co.
- numery Zetora są na rancie skrzyni biegów do strony obudowy spręgła po stronie pedału sprzęgła. Trzeba przetrzeć i powinno być. Niektóre nowsze maja pośrodku na tym samym rancie lub wcale.(to te jeszcze nowsze.

Tomek_J · Post autor: **Tomek_J** » 02 sie 2007, 8:32

Jacku, dzięki za informację. Mój Zetor to rocznik 1960, więc pewnie ma już oringi. Numery sprawdzę - fajnie, jeśli będą, ale jeśli nie, to będzie problem. Zdaniem kobiety z Wydziału Komunikacji wówczas będzie potrzebna opinia biegłego, że mój ciągnik to ten sam, na który mam dowód rejestracyjny...

.[/quote]

felek · Post autor: **felek** » 03 paź 2007, 22:53

schemat instalacji Zetor 25 http://zetor25.webgarden.cz/technika