BIEGI W wladimircu

[Deleted_User]

Witam.

mam pytanie ja się zmienia biegi w wladimircu.

Prosił bym o wyjesnienie jak byście mogli.B)

[Bolszewik]

Pierwasza wersja Władimirca, ciągnik miał nieco inne oblachowanie



Druga wersja miała wszystkie biegi w jednym lewarku. Właśnie takiego mam (z roku 1981). Właściwie to miałem bo dokonałem przeróbki aby mieć wydzielony rewers.

Widać że w grzebieniu została zaspawana pozycja przód / tył, a z przodu przybyła dodatkowa wajcha nawrotu.

Tabliczka ze schematem biegów.

W ostatniej wersji jest wydzielona dźwignia nawrotu oraz zmieniony nieco układ biegów. Przełożenie I / II powoduje że mamy biegi parzyste lub nie parzyste. Jest to znacznie lepsze rozwiązanie niż w moim egzemplarzu gdyż w praktyce jeżdżę na II przełożeniu. Mam więc 3,4,6. Czasami 3 jest za szybka i wtedy długo schodzi żeby zmienić bieg na 2. Poza tym na I przełożeniu mam 1,2,5 czyli w praktyce 5 jest zupełnie nie użyteczna. Redukcja np. 4 -> 5 -> 6 jest niewykonalna w praktyce, od razu 4 -> 6.

Wersja z początku lat dziewięćdziesiątych.



PS. Trzeba było wstawić pytanie do tematu "Skrzynia Biegów" ale niech tam już będzie osobny temat

[Deleted_User]

a co to znaczy Pb i Pw oraz co to znaczy I i II

[Bolszewik]

Chodzi ci o zdjęcia tabliczki ?

Nie, to właśnie był nawrót.

Najpierw ustawiałeś I / II, czyli odpowiednio 1,2,5 / 3,4,6 potem Bp (naprzód) / Bw (wstecz) teraz dopiero wybierałeś któryś z trzech biegów.

Oprócz tych trzech jest jeszcze bieg terenowy zależnie od tego czy jest I czy II jest on szybszy lub wolniejszy. Jednak działa on tylko do przodu.

Oczywiście I / II nie musiałeś wbijać przy zmianie biegu w ramach wybranego zakresu. Jeśli jednak jedziesz np. 3 i chcesz cofnąć również na 3 to musisz wybić 3 zmienić nawrót i ponownie wbić 3. Ponieważ zabiera to masę czasu, a do tego nadwyręża bez potrzeby sprzęgło i skrzynie biegów dokonałem przeróbki. tak aby mieć osobną dźwignie nawrotu. Można też po prostu kupić lewarek nowszego typu z nawrotem.

[Deleted_User]

ok dzieki. a co jerst nad biegiem 3 / 1 . ?

[Bolszewik]

Biegi redukcyjne, terenowe, żółw jak zwał tak zwał. Działają tylko do przodu zależnie od tego czy jest I czy II jest szybszy lub wolniejszy.

Opis niezbyt wyraźny w każdym razie jest tam (I Red) / (II Red)

Gdzieś w instrukcji wyczytałem że używanie 1 jest dozwolone tylko na krótkich odcinkach.

[Deleted_User]

OKI dzieki wielkie
B)

[Deleted_User]

Moglby ktos wstawic schemat albo rozpisac mi biegi w T25 z 2 dzwigniami ? Ze na jednej sa biegi a na drogiej reduktor (szosowe,terenowe,przod,tyl)

[przemekprzemek2]

a wersja leda?



skomplikowane jest to troszke

[Deleted_User]

Czyli ?

[Bolszewik]

Drugi post od góry wszystkie wersje biegów.
Kliknij pierwszą miniaturkę to jest skan z książki.

[Deleted_User]

Troche skomplikowanie to wyglada moglby ktos to opisac po swojemu albo cos ?:>

[Bolszewik]

Wciskasz sprzęgło do oporu.

Lewą wajchą ustawiasz bieg.

Prawą ustawiasz najpierw u góry "I" (w prawo) lub "II" (w lewo) zakres.

Potem prawą wajchę w dół i masz wbitą jazdę do przodu.

Jeśli pociągniesz nieco w prawo masz luz, a od oporu w prawo wsteczny.


Do tyłu nie wolno jeździć na redukcyjnych.

Istnieją dwie odmiany tej skrzyni co widać na rysunkach:" dwa kwadraciki" rys 4. i "dwa zygzaki" rys 4a, w sumie na jedno wychodzi.

Skomplikowane jest tylko to czego jeszcze nie umiemy.

[Deleted_User]

A czego niewolno jezdzic do tylu na redukcyjnych ?

[Bolszewik]

Bo tak pisze w instrukcji.

Koło zębate od biegów redukcyjnych napędza też WOM. Może to jest powód, nie znam nikogo kto by próbował jeździć na redukcyjnych do tyłu, a sam też nie próbowałem i próbować nie zamierzam.

[Deleted_User]

Moj szwagier ma wlasnej roboty kosiarke do ziemiakow (chwasty pomiedzy) to najlepiej wlasnie kosi sie jadac do tylu... a napedzana jest WOM .. wiec..

[Ursus c-325]

Nie wolno nie znaczy, że się nie da. Musi być jakiś powód skoro tak napisali w instrukcji.
Ja także nie próbowałbym czegoś czego instrukcja odradza.

[Bolszewik]

Nie wiem pisze jak byk na każdej tabliczce ze schematem biegów "Nie wolno jeździć biegami redukcyjnymi do tyłu" to nie próbowałem. Pytałem kilku znajomych czemu, odpowiedzi dostawałem w różnych formach w każdym razie "Nie wolno".

Nie znam dokładnego powodu możliwości jest wiele, jakoś nie ciekawie mnie co by było gdyby spróbować.

[73michal]

Ja kiedyś cofając przez pomyłkę wrzuciłem redukcyjny i ciągnik w ogóle nie jechał. Z biegami nic się nie stało.

[Witek2010]

Czy ktoś zmieniał oryginalny jeden lewarek na taki?



Kupiłem właśnie taki a kiedyś gdzieś coś czytałem, że są później problemy ze szkrzynią. Prawdą to jest? Podobno władki z 2 fajchami miały problemy ze skrzynią a te z jedną nie. Mi sie w to nie chce wierzyć ale czekam co reszta o tym myśli.