RE: Star 25

Mars · Post autor: **Mars** » 13 gru 2014, 20:42

Mój wóz

https://www.youtube.com/watch?v=VhocjuKWiHU

Jeżeli zarejestrujesz jako zabytek, będzie 200 zł rocznie i bez żadnych podatków

Mars · Post autor: **Mars** » 13 gru 2014, 21:04

To nie mój filmik

mój dopiero powstaje. Chodziło mi o to, że mam takiego samego, tyle że oryginalny benzyniak

Józek, mój jest Star A 25 L o ładowności 4 T. A z przeróbką nie ma problemu.

Marian1231973 · Post autor: **Marian1231973** » 13 gru 2014, 22:34

Najtańsze OC 1500 zł. I podatek drogowy zależny od gminy około 1000 zł. Razem 2500. Orientowałem się dla stara 200.

bossmann · Post autor: **bossmann** » 14 gru 2014, 17:12

Weź pod uwage ze pojazd ktory ma ponad 40 lat zwolniony jest z obowiazkowego oc. A jezeli juz oc jest to placi sie mniej -taki przywilej.

jacek0106 · Post autor: **jacek0106** » 14 gru 2014, 19:06

Niestety, ale podatek drogowy chyba jednak nie do przeskoczenia na białych blachach.

bossmann · Post autor: **bossmann** » 14 gru 2014, 19:32

Star dobry sprzet. .... strazak ktory go ma i sporadycznie nim jezdzi mowi ze jest niezawodny.

A co do podatku to przyznam ze nawet niewiem czy takowy jest.

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 14 gru 2014, 20:54

Witam,podatek od posiadania środków transportu płacony jest do gminy i one ustalają jego wysokość każda inaczej.Zwolnione są pojazdy specjalne tak więc zarejestrujesz na białe blachy to u mnie jest około 1800zł . Słyszałem że można było się starać o możliwość odpracowania tego podatku w gminie ale to sprawa indywidualna każdej gminy. OC od ciężarówki DMC 16t 1606zł ze zniżkami. Warto więc pomyśleć nad żółtymi blachami.
Pozdrawiam Grzegorz.

baro · Post autor: **baro** » 14 gru 2014, 21:32

Jakie chcesz znać te opinie? Ile pali ? Czy są do niego części? Tych aut prawie już niema!! Części też już w żadnym sklepie nie kupisz raczej. Poza tym Bardzo fajny sprzęt. Wg mnie gdybys tym chciał jeździć w usługach czy cos to pierwsza lepsza kontrola ITD i cie niema. Taki star to tylko odnowić jeździć na zloty wystawy.

Marian1231973 · Post autor: **Marian1231973** » 15 gru 2014, 19:44

Pojazd jest zabytkowy i tak trzeba go traktować. Nie do worzenia w dzisiajszych czasach ładunków z prędkością 90km/h. Kup i remontuj to będziesz miał satysfakcje. Garaż masz? bo będzie potrzebny do remontu i po remoncie.

bossmann · Post autor: **bossmann** » 15 gru 2014, 20:33

Kup jak masz okazje.

Mars · Post autor: **Mars** » 15 gru 2014, 21:17

Nawet zarejestrowany jako zabytek może przewozić towary. Wszystko zależy od diagnosty i rzeczoznawcy, który robi opis.

Marian1231973 · Post autor: **Marian1231973** » 16 gru 2014, 11:02

Życzę powodzenia. Jeszcze nie dawno miałem burty do niego oryginalne, drewniane z okuciami.

marek_79 · Post autor: **marek_79** » 16 gru 2014, 21:31

Tylko na żółte... nie płacisz na żółtych podatku od środków transportu. Dalej OC jest super przyjemne.

bossmann · Post autor: **bossmann** » 17 gru 2014, 14:39

Zalezy co przerobione. Najpierw przerobic potem zabytek rejestrowac.... ale ja niejestem zwolennikiem zabytkow tylko pojazdow unikatowych i tak tez Tobie radze.

slawek00 · Post autor: **slawek00** » 17 gru 2014, 15:06

Ja nadal takie mam i mogę sprzedać lub zamienić.:p

bossmann · Post autor: **bossmann** » 17 gru 2014, 17:32

Mozna.

Mars · Post autor: **Mars** » 17 gru 2014, 18:35

Co do unikatów, na czym to polega ?

marek_79 · Post autor: **marek_79** » 17 gru 2014, 22:15

Pojazd zabytkowy daje ochronę prawną w przypadku np. kolizji. I najważniejsze podatek od środków transportu nie pobierany jest od pojazdów zabytkowych. W przypadku auta ciężarowego nie wyobrażam sobie nie iść w zabytek. Kolejna rzecz to ITD, na żółtych jesteś "bezpieczniejszy".

jacek0106 · Post autor: **jacek0106** » 18 gru 2014, 0:49

W przypadku zadbanego starego pojazdu przychylność służb gwarantowana. Sprawdzone wielokrotnie i to na białych blachach. Naprawdę nie utrudniają, a wręcz pomagają. Niestety jednak przy każdej akcji na trupy mamy zawsze zapewnioną kontrolę zanim z bliska załapią temat. Oni dobrze wiedzą że jeszcze wiele pojazdów jeżdzi w tym biednym kraju dokąd ostatnia śrubka nie odpadnie i stąd te akcje na dowody rejestracyjne.

bossmann · Post autor: **bossmann** » 18 gru 2014, 6:46

Unikatowy to tez rzeczoznawca robi dokumentacje jego unikatowosci i rejestrujesz bez braku dowodu rejestracyjnego, przeglad co roku jak normalnie z tym ze zmiany ktore przeprowadzisz nikt Cie niebedzie scigal a w przypadku zabytku konserwator ma prawo zabrac pojazd jak uzna ze robisz sam jakies zmiany w panstwowym pojezdzie.