Ursus C-4011 - nowinka w kolekcji

[JDnB91]

Co do lamp - to nie wiem, od C-360 raczej kupisz bez problemu większego.

Szukam czasami z ciekawości na olx czy allegro, ale od dawna nie trafiłem na oryginalne do C-360. Czasem trafi się od Tarpana skrzyniowego. Do C-4011/C-355 już szybciej się trafi. Taki paradoks

[Ursus]

Może dlatego, że tamtych nikt nie wystawia, bo to w miarę popularny temat. A do C4011 przeważnie wystawiają Ci, co wiedzą, że lampy się cenią

Dziś udało mi się wyczyścić wał po swojemu. Wszystkie zaślepki wykręcone, wał przemyty, przeczyszczony i przedmuchany - zostało nowe zaślepki wkręcić i zapunktować. Teraz generalnie patyczek higieniczny włożony do otworu w czopie pozostaje czysty A syfu było sporo.

[Ursus]

Składamy dalej Reszta na filmie po 12.00 https://www.youtube.com/watch?v=siH9gvLoybc

[SEBRIGHT]

W końcu zaczyna czterdziechy przybywać

[Ursus]

No tak, ale chwilowo. Bo jak wszystko z silnikiem zagra, to tył będziemy robić

[PolskieUrsusyTeam]

A co z tyłu do roboty ?

[Ursus]

Na razie nic oprócz uszczelnienia się nie objawiło. Poci się mocno z dolnych pokryw. Ale nie ma co się oszukiwać - traktor ma być zrobiony od A do Z, więc jak się weźmiemy za tył, to wszystkie łożyska na pewno pójdą do wymiany, jeśli będzie to konieczne to niektóre koła zębate również. Wszystko się okaże jak rozbierzemy. Na razie składamy silnik. Może dziś uda się zmontować pompę olejową, smok, zamknąć dół misą olejową, wrzucić głowice. To bym był zadowolony. Robię to też gdzieś popołudniami w połączeniu z dłubaniem remontowym w mieszkaniu, więc niby niewiele, ale trzeba dzielić na etapy

[Ursus]

Głowice zmontowane, pompa olejowa też. Może jutro się uda już dół i górę silnika skręcić na dobre

[Ursus]

Głowice z kolektorami zmontowane. Pompa olejowa i smok również. Po niedzieli zostawiłem sobie koła rozrządu

[SEBRIGHT]

Czyli plany na wczoraj widzę że udało Ci się zrealizować

[JDnB91]

Nie mogę się doczekać jak będzie gotowy

[Ursus]

Dokładnie, udało się zrealizować Już sobie siedzę z katalogiem i wypisuje co mi jeszcze brakuje - jakieś podkładki dystansowe do rozrządu itp. Już się nie mogę doczekać pierwszego odpalenia

[widelec77]

Swietna robota z tym silnikiem.Podziwiam.Tez mam silnik do roboty ,wywala olej kolektorem,wal ostatni szlif,mialem brac na wymiane,ale dzieki twojemu filmikowi postanowilem ze wszystko zrobie sam i bede wiedzial co mam.Dzieki Ci za ten filmik jest bardzo pomocny.

[Ursus]

Cieszę się że mogliśmy w ten sposób pomóc Jakbyś potrzebował jakiejś porady czy coś - pisz lub dzwoń śmiało

A tu kolejny
https://www.youtube.com/watch?v=ELZdxiDIi34

[Ursus]

Fotka co prawda z neta, ale co powiecie o kabinach w kolorze kości słoniowej ?

[widelec77]

Czy ja wiem,kwestia gustu.Swiezy lakier w tym kolorze na kabinie by odbijal niesamowicie byloby widac tylko kabine i kola.
W planach masz tez kabine? Uwazam ze on powinien miec kabine i to wiadomo jakai typ Z kabina jest roboty.

[SEBRIGHT]

Kolorystyka - rzecz gustu
Jak dla mnie puszka obowiązkowo szara

[Ursus]

Nie sądzę czy aż tak będzie się odbijał Tato mój pamięta, jak przychodziły nowe kabiny do C-4011 w kości słoniowej. Zastanawiam się nad taką.

Jeśli przyjdzie czas na remont wizualny to na pierwszy rzut traktor zrobię bez kabiny. A potem jak znajdę dobre drzwi to będę rozważał kabinę, bo czterdziestki mi się mocno kojarzą i podobają właśnie z kabinami

[Ursus]

W przerwach w remoncie łazienki staram się co nieco dłubać dalej. Wczoraj udało się na szczęście poprawnie rozwiercić i nagwintować otwór od pokrywy rozrządu i napinacza prądnicy. Nie zauważyłem jakoś wcześniej, że jest urwana śruba i ktoś ją próbował już kiedyś rozwiercić - zrobił to krzywo. Ciężko było podejść do tematu ze spawarką, bo śruby nic praktycznie nie wystawało. Zatem zrobiłem sobie prowizoryczną "przystawkę" żeby to centralnie rozwiercić, wiertło kobaltowe 6,5 mm i poszło ładnie - tak że udało się odzyskać gwint, który lekko pogłębiłem i poprawiłem. W to szpilna M8 10.9 - na razie dłuższa, a dotnę sobie na wymiar później.

Mateusz dopytywał o numery - z tego co oczyściłem na obudowie tylnego mostu - widać wyraźnie, że nr jest czterocyfrowy, ok 4330 - nie pamiętam końcówki. Który to może być rok w takim razie? Silnik teoretycznie z tabliczki 68 rok chyba.







Zrobiłem też przymiarkę tłumika od Supra Jest to tłumik używany, ale jeszcze w dobrym stanie

[JDnB91]

Tak w ogóle to tłumik Supra ma w środku jakieś wyciszenie, komory? Bo wujek kiedyś miał w C-360 taki, tyle że "samoróbkę" i mówił że w środku jest pusty. Jak jest z oryginalnym?