Forum RetroTRAKTOR

C-4011 zbiornik z przetłoczeniami
https://sprzedajemy.pl/ursus-4011-zolki ... nr73332673

Też nie wiem jaka powinna być ta śruba, u mnie nigdy jej nie było

Odnośnie przylegania, w miejscu gdzie jest ten otwór rura jest zeszlifowana na płasko

Czy to jest oryginalna, fabryczna śruba ?

Ciągnik z Nieborowa ma nieco inną

W tej pompce trzpień został wciśnięty i nie odbija. Pewnie rdza chwyciła

Mam w sumie dwie pompki, obie mają takie samo oznaczenie na tabliczce ale różnią się długością trzpienia pompującego. Krótszy da się całkowicie wcisnąć, dłuższy po wciśnięciu wystaje jakieś 3-4 mm. Ma to jakieś znaczenie ?


https://i.postimg.cc/xqyfsMJ9/20260516-192643.jpg

https://i.postimg.cc ...

@Boru Piszesz że na tabliczce (silnika) nic nie ma. Dobrze się przyjrzy, tam wogóle nie ma tabliczki, na nadlewie bloku zostały same nity.

@Boru Odczytałeś już roczniki z odlewów mostu i skrzyni ?

Temat tunelu chłodnicy był poruszany na forum w temacie ciągnika Mateusza. Niestety wówczas padła błędna teza, że tunel z przegrodą był do końca produkcji C-4011. Informator podaje, że zmiana tunelu nastąpiła od numeru 83000 więc gdzieś pod koniec 1970 roku.

Na moście masz datę odlania od spodu, na skrzyni data odlewu jest obok pedału sprzęgła.

Informator fabryczny znajdziesz np. w Bibliotece Narodowej w Warszawie. Póki co nikt go nie udostępnia.

Ciągniki z końca produkcji tunel chłodnicy miały już bez przegrody, taki jaki znamy z c-355/60. Zmiana ta jest opisana w informatorze od którego numeru został wprowadzony nowy typ.

Dużo mu nie brakuje do oryginału ale widać że jest wypracowany, pedał sprzęgła wytarty na gładko.
Oprócz tego co ...

Czyli to fabryczne malowanie, do tej pory myślałem że były tylko zielone. Wiadomo w jakim okresie występowały w takich barwach ? Obstawiam sam początek produkcji.

Znalezienie tych mocowań będzie trudne, mi się jeszcze nie udało. Szukam prawego wspornika do zwolnicy.

@Bartekk Czy masz mocowania boczne do zwolnic od tej ramy ?

Klatka widoczna na zdjęciach jest od C-4011. Nie mogła być założona na C-360 bo by nie pasowała.

2razy musiałem przeczytać żeby zrozumieć o co chodzi :) . Kiedyś słyszałem teorie że te otwory są na korbę do uruchamiania, co oczywiście wydawało się bez sensu.
Obciążniki weszły w życie (sam też takie posiadam chyba 3szt)dodatkowo niektóre mają taki uskok- pewnie żeby lepiej sie ułożył kołek w ...

Chyba nie do końca tak było. Pleksi w kabinach czeskich miało kanciaste narożniki natomiast w polskich kabinach pleksi ma zaokrąglone rogi. Pleksi które jest obecnie dostępne na czeskich stronach ma właśnie kanciaste narożniki czyli nie będzie pasowało bez przeróbek do polskich kabin.

Nowy pedał sprzęgła do Ursus C-4011
https://www.olx.pl/d/oferta/ursus-c-401 ... %7Corganic

Akurat mam 3 oryginalne nowe, wszystkie skośne (nie pamiętam lewy czy prawy gwint). Są niestety bez gumek, przypuszczam że gumki były sprzedawane osobno dlatego jak się gdzieś pojawią końcówki na sprzedaż to bez gumek. Jedną skośną chętnie zamienię na prostopadłą.

A mógłbyś zmierzyć średnicę wewnętrzną gumki ?

Paweł, mógłbyś przymierzyć jak te gumki końcówek drążków kierowniczych pasują do oryginalnych końcówek od C-4011/C-330 ? Pewnie masz jakieś stare.