Kupię części do C-355

[qkohe155]

Górny, ten z długą "paszczą"

Ona serio jest dłuższa, bo nie zwracałem na to uwagi? Wiadomo, że nie ma wcięć, no i reszta zaczepu też jest inna. A wie ktoś po co ta 3 para otworów, bo kiedyś przymierzałem i chyba nie pasowało na nią.

Ten ciągnik jest niesamowity. Zachował się tak dobrze, że wokół przycisku rozrusznika widnieją resztki napisów "START" po obu jego stronach

Czyli naprawdę były te napisy. Do tej pory uważałem to za niepotwierdzony mit z instrukcji. A wiadomo do kiedy je robili?

Pierwszy - standardowo. Fragment koło korka chłodnicy. Druga prowadnica była umieszczona na kolektorze ssącym, a trzecia na obudowie sprzęgła. Prowadnica starego typu z C-4011, taka długa i odstająca (widać z resztą na zdjęciu). Są do kupienia - wczoraj zamówiłem w Czechach

widziałem że była mocowana od góry do pierwszej głowicy.

W sumie na żywo to jeszcze nigdy nie widziałem kompletnej rolety. Linka miała tylko 3 prowadnice? W C-360 dużo się różnią? Od swojej na pewno mam prowadnicę koło rozrusznika i roletę(udartą w połowie). Muszę przeszukać garaż, czy gdzieś nie leży ta koło kolektora.

A co do egzemplarza sąsiada to spytaj czy by się zgodził, żeby nagrać na YT film z obejścia całej, bo widzę, że ciągle ktoś o coś pyta.

[Adam03]

Napisy wokół rozrusznika najprawdopodobniej robili cały czas, a bynajmniej tak wskazuje teoria. Praktyka zważywszy na realia PRL mogła być zgoła inna.

Myliłem się - pod zbiornikiem była jeszcze jedna rurka, najgrubsza ze wszystkich. Wiem, że ta mocowana obok rozrusznika na pewno się różniła. W C-360 była taka:

Natomiast w C-4011 i C-355 taka:


Co do ciągnika o którym wspominałem, obejścia raczej na pewno nie nagra. Jednak nie wszystko stracone - sąsiad zarejestrował się na forum i planuje założyć temat związany ze swoim Ursusem. Także już niedługo zobaczycie ten ciągnik w całej okazałości.

[Celownik07]

Odświeżam temat

Kupię zaczep górny z C-4011, nakretkę z uchem przykręcaną do pierwszej głowicy oraz dwie śruby, które trzymały deskę rozdzielczą.

https://www.facebook.com/share/p/15vWtUs5kN/

[Adam03]

Napisałem do niego wczoraj, ma mi zmierzyć rozmiar gwintu

[Celownik07]

zainteresowało mnie to miejsce ktore zrobiles u sasiada. To jest typowa obudowa skrzyni w c355 z tego rocznika ? czy moze z 4011? tez mam c355 ,składak niby wbite 74 w dowodzie ale most i skrzynia na odlewach 78r, silnik 76r. Powoli go sobie remontuje/usprawniam. Ostatnio wymieniałem skrzynki od aku - po zeszłorocznej pracy w lesie je porozrywało. i widze tu spora róznicę: u mnie przedni wspornik skrzynek akumulatorów tez jest na 4sruby -dwie są z przodu przykrecane do bloku a dwie tylne "zesparowane" z okienkiem rewizyjnym (okienka są dwa w skrzyni), a tylny wspornik jest na 2 szpilki- ktore sa przykrecane do bloku.

[Robzyv]

zainteresowało mnie to miejsce ktore zrobiles u sasiada. To jest typowa obudowa skrzyni w c355 z tego rocznika ? czy moze z 4011? tez mam c355 ,składak niby wbite 74 w dowodzie ale most i skrzynia na odlewach 78r, silnik 76r. Powoli go sobie remontuje/usprawniam. Ostatnio wymieniałem skrzynki od aku - po zeszłorocznej pracy w lesie je porozrywało. i widze tu spora róznicę: u mnie przedni wspornik skrzynek akumulatorów tez jest na 4sruby -dwie są z przodu przykrecane do bloku a dwie tylne "zesparowane" z okienkiem rewizyjnym (okienka są dwa w skrzyni), a tylny wspornik jest na 2 szpilki- ktore sa przykrecane do bloku.

Ja w swoim egzemplarzu mam oryginalną skrzynie, ciągnik rocznik 72 natomiast odlew skrzyni jak dobrze pamiętam z listopada roku 1971 i wygląda to dokładnie tak samo jak na zdjęciach które wstawił @Adam03. Poniżej fotka.

[Adam03]

W swoim mam skrzynię z 1974. Jutro sprawdzę jak to wygląda.

Edit: aby nie prowadzić dwóch tematów dot. zmian konstrukcyjnych, wszelkie uwagi, spostrzeżenia i dyskusje proponuję przenieść do głównego tematu