Forum RetroTRAKTOR

koledze chodzi o ustawienie kąta wtrysku (początku tłoczenia) na silniku za pomocą kapilary na 1szej sekcji.

i jeszcze jedno , piszesz : koło pośrednie i rozrządu (wałka krzywkowego?) sa dobrze ustawione. A czy koło wałka pompy wtryskowej tez jest?(to jest takie samo koło jak do rozrzadu z tym że znak wypada gdzieś indziej (pisałem o tym w 1szym moim poście) a fabryka ich nie nabija - trzeba liczyć zęby ...

jak chcesz sie jeszcze pobawić (choć uważam że problem leży w rozrządzie) to mozesz jeszcze założyć trybik od ciezkiej serii (na foto rożnica miedzy nimi) może ten 1ząbek coś ci pomoże (mi nie pomógł)

jak już wspomniałem - wał krzywkowy pompy też się ustawia na przyrząd (robi to pompiarz). tak aby wystający rowek pod wpust był w odpowiednim miejscu (od tego zależy jak nałożysz sprzęgło zębate pompy). mm do mm i potrafi się rozjechać. podkładek albo nie dawaj wcale a jak bedzie potrzeba to nie ...

przy remoncie rozrządu porównywałeś znaki i rowki pod klin ze starymi kołami? Na grupie fb czytałem że poszła duża seria kół wału korbowego z wadliwie wyfrezowanym rowkiem pod klin (jakiegoś znanego producenta typu andoria czy skropol- nie pamiętam którego). Wałek pompy wtryskowej też mogł miec źle ...

najprawdopodobniej źle ustawiony rozrząd - mialem tak na starych kołach zebatych i mechanik x lat temu zalozyl pod znaki, cale lata tesc sie męczył, ciągnik zamulony fest, c355 a z pługiem 2skibowym UG nie mógł robić, krew zalewała człowieka. Przejąłem ciagnik, pierwsze co regeneracja pompy w dwóch ...

moze źle mysle ale jak sprężynki (2szt) na tulei łożyska oporowego z jakiegos powodu sie uszkodzą (pękną, spadną z zaczepów) to dzięki tej sprężynie łożysko oporowe nie bedzie sie cały czas kręcilo dotykając łapek 1 stopnia bo pedał je cofnie do tyłu? źle rozumuje?

przy okazji zapytam, czy te sprezyny (poz. 27 i 56 z katalogu powyzej) są tych samych wymiarów? na allegro wszystko to samo widze

mam jakies foto robione na inne potrzeby, moze odszyfrujesz co to za dzwignia (widać też kawałek sprężyny idącej do dołu - musze zobaczyc czy jest ta blaszka czy inaczej sprezyna zaczepiona tam jest). moja 55 to składak roczniki ponizej '74r

wlaśnie chciałem usunąc swój post bo ogarnąłem o co chodzi, tylko ze zdążyłeś odpisać i już nie moge (usunac) . juz czaje.
W mojej c355 tez od recznego jest do dołu pionowo sprężyna zaczepiona gdzieś o korpus (spojrzę gdzie dokładnie przy okazji)

to rozwiązanie z dodatkową sprężyną pod podestem-do czego służy/pomaga ? to "autorski projekt" bo w katalogu nie występuje?

a wiesz moze od kiedy stosowano cechownik w kształcie gwiazdki przy nr vin?

a tabliczke silnika mozesz odczytac? może to masz podane w tych papierach ? Albo nr skrzyni biegów (w 355/60 nr jest nabity po prawej stronie skrzyni za pedałem hamulca,)

te nr na moscie nie wygladają na przebijane, widać charakterystyczne prążki od freza po planowaniu płaszczyzny. tu masz tab. nr i roczników. rocznik odlewu powinien być od spodu koło czopa zaczepu polowego.
https://i.postimg.cc/NycCKPnZ/IMG-20250826-WA0009.jpg

część informatorów ktoś wrzucił ...

2razy musiałem przeczytać żeby zrozumieć o co chodzi :) . Kiedyś słyszałem teorie że te otwory są na korbę do uruchamiania, co oczywiście wydawało się bez sensu.
Obciążniki weszły w życie (sam też takie posiadam chyba 3szt)dodatkowo niektóre mają taki uskok- pewnie żeby lepiej sie ułożył kołek w tej ...

jak moze byc regenerowany napisz na grupie FB "Ursus C360-355" do Kacper Pietrzak - ogłasza sie z różnymi licznikami prl.

jest ktoś mi w stanie opisać, tak na chłopski rozum jak wyregulować sprzegło i potem je sprawdzić . Jeżeli zaczyna się ślizgać (tzn czuc swąd) pod obciążeniem. Kompletne Sprzegło robione na przełomie 2021/22 roku. Patrze sobie w instrukcję napraw czytam opis działania tego sprzęgła i wraz się motam ...

zakładając ze oba koła zębate w zwolnicy i półosie są dobre - które byście zostawili? 55 czy 56z i dlaczego ?

tak, na siłe - ale jest bezpiecznik w postaci śruby chyba M6 (lub m8) 4.8. No i w nich jest raczej bardziej problem ze znacznik lata w powietrzu aniżeli sie za bardzo zagłębia, wiec juz kostrukcyjnie musieli to wyregulowac na zasadzie np. 10cm ponizej kół i ani centa wiecej.

teść lał do pompy "winówke" czyt. 0,7l bo tyle miały kiedyś butelki po winach te zielone/brązowe XD. Ja z jakim pompiarzem nie rozmawiam każe lac 0,4l bo pompa bedzie falowac , tego sie trzymam.