Forum RetroTRAKTOR

Dzbanek z logiem ursus i korba do zetorka. To już jest po co jechać

Odbiór osobisty k. Złotoryi. Kto pierwszy ten lepszy

Tak, zgadza się, prostokątne przykręcane do wspornika przedniej osi.

Kupię obciążniki przód do C-330, najlepiej nowy typ.

Reflektory czechosłowackie 2 szt. 19cm - oddam w dobre ręce
Były zamontowane w moim ursusiku, wymagają oczywiście odświeżenia.

1. W moim c-328 od kilku lat jak go kupiłem były takie reflektory, teraz jest w trakcie remontu i postawiłem zabrać się za odnowienie lamp. Fajnie wyglądają bo są duże śr. 19cm ale raczej nie od ursusa, stąd moje pytanie. 2. Do którego roku montowane były grile maski z siatką (starego typu) w C-330?...

Ja też zapytam po ile - może jakieś zdjęcia ?

60zł (z demontażem kolektorów których nie mogłem odkręcić) - Jawor

witam temat stary ale przymierzam się do podłączenia kosiarki OSA 2, jedno co trzeba przerobić to na pewno wałek - standardowy jest za długi, i chyba zaczep będę musiał zdemontować
jutro pierwsza próba - może ktoś ma jakieś doświadczenia z podłączeniem osy do zetorka?

papiszon napisał/a: Te tanie mierniki nie są miarodajne. Często przekłamują z byle powodu. Zimno źle, gorąco też źle. Nieoryginalne przewody, źle. Miałem ich dwa i więcej nie kupię. Lepiej dołożyc trochę i kupić porządny miernik.*pissed* słaba bateria w mierniku albo zaśniedziałe kabelki nawet tani...

źle zrozumiałem - ale jak najbardziej na oko to najlepsza metoda :) Ursus napisał/a: Jakbym miał tylko zmieniać olej, to postarałbym się ją jednak płukać jakoś. Skrzynia ma liczne zakamarki, w których się zbiera wszystko co najgorsze. jeżeli myć to ściągnąć dekiel i pistoletem do ON pod ciśnieniem. ...

<t>Płukanie moim zdaniem jest zbędne - najgorszy syf jest na dnie więc zleci pierwszy - zostawisz odkręcony korek na trochę żeby zleciało i już dodatkowo jest magnes w korku. Nie wiem ile kosztuje "opałówka" ale jak masz płukać ON za 5,7 to lepiej lux za 7 trochę częściej zmieniać.<br/> <br/> - do u...

Teoretycznie każdy tokarz to zrobi, u mnie było to robione i rurki są miedziane o dość grubej ściance - sporo lepsze rozwiązanie moim zdaniem. Dodatkowo są rozklepane na końcu pobijakiem stożkowym.

Wykręć wtryski podłącz do pompy i pokręć korbą. Kręcąc powoli będziesz widział jak działają sekcje może wystarczy regulacja dawki.

oleju w pompie nie może być dużo bo ścieka przez dolną śrubę do bloku.

Amperomierz mierzy przepływający prąd - więc szeregowo ale nie bezpośrednio przy akumulatorze tylko tak aby ominąć rozrusznik bo spalisz miernik np . na kabelku + co idzie z rozrusznika na stacyjkę.

<r>ZETOR:<br/> 25A -3<br/> 25K -4<br/> 25T -3<br/> 35Super -<br/> 50Super - 1<br/> 2011 -<br/> 3011 -1<br/> 3045 -<br/> 4011 -<br/> <br/> URSUS:<br/> C-45 - 1<br/> C-451 - 1<br/> C 325 - 2<br/> C 328 -<br/> C 4011 -1<br/> <br/> C-308 - 3<br/> DZIK-2 - 1<br/> DZIK-21 - 3<br/> <br/> DEUTZ:<br/> F1M 41...

akurat jestem w trakcie naprawy regulatora, i się zastanawiam dlaczego na tym filmiku nie widać oleju w pompie?

u mnie jest dużo ale dlatego chyba że nie mam oryginalnej (drążonej) śruby w pompie gdzie odpływa olej z pompy do bloku

a tak z innej beczki - czy jakieś zetory k25 miały oryginalną kabinę czy to jakieś doróbki?

i czy da się to zrobić żeby nie szpeciło ciągniczka - macie jakieś zdjęcia?

Tak, tam go kupiłem.

- kolejny użytkownik z okolicy czy tylko przejazdem ?

Jacek ze Skansena napisał/a:
Coraz lepsze patenty ale jak widać wszystko Polak zmontuje.

a jak tu bez patentów sobie z tymi maszynami poradzić ?